牌照稅4月1日起繳納 上看651億

　我國自4月1日起開徵自用車輛（全年）與營業用車輛（上半年）牌照稅，繳納期限至5月3日止。財政部28日指出，初估今年牌照稅額上看651.1億元、年增1.6％，課稅車輛數約786.7萬輛、年增2.8％。

　台北市稅捐稽徵處長倪永祖指出，今年牌照稅繳稅期限原為4月30日，但適逢勞動節連假而延至5月3日，開徵範圍包括一般自用車輛、151c.c.以上重型機車全年牌照稅，以及營業用車輛上半年牌照稅。

　如果車主因疫情影響或財務困難而無力繳稅，車主可申請延期或分期繳納、最多可延一年或分三年（36期）繳稅，車輛若長時間未使用也可辦理停駛或繳銷，按日計徵牌照稅。

　但車主若逾期未繳牌照稅，該車輛一旦上路經查獲，除補稅外，我國也會裁處一倍以下罰鍰。

　倪永祖分析，近五年牌照稅課稅車輛數持續上升，主要為燃油車與油電混合車等，其輛數從2018年723.6萬輛（稅額620.2億元）逐年成長，每年輛數與稅額皆穩定成長1～3％。

　而2022年課稅車輛數年增22萬輛，包括自用車輛數增加20萬輛、營業用車輛增加約2萬輛，大致上約等於2021年掛牌車輛數，主要為民眾考慮疫情嚴峻而自行購車駕駛，還有國內旅遊的租車需求上升，業者多添購營業用小客車，進而挹注牌照稅車輛數與稅額。

　在六都牌照稅課稅車輛數（自用+營業用）而言，倪永祖指出，六都皆為成長態勢，以新北市增加4.4萬輛、桃園市增加1.7萬輛、台中市增加1.6萬輛居前三名，主要為新北幅員廣大、多數居民有開車需求，桃園與台中則是人口逐年成長帶動車輛數成長。

　倪永祖也表示，免課牌照稅的電動車輛數也同步成長中，從2018年2,031輛逐年成長到2022年19,357輛；而電動車免課牌照稅額從2018年4,298萬元逐年上升到2022年5億4,768萬元水準。