出口量大跌，穀物上漲有理 從俄離港貨輪大減逾三成

　俄羅斯入侵烏克蘭一個月來，貨船從俄國港口出發量銳減三分之一，令穀物與煤炭出口量遽降。外界認為俄國出口將繼續惡化而嚴重影響全球穀物供應。

　CME穀物5月期貨價24日盤中走弱。黃豆23日每英斗上漲逾1％收17.186美元，為2012年9月來首度升破17美元大關後，24日盤中回跌0.5％報17.1美元。小麥盤中下跌1％報10.94美元，玉米在7.57美元平盤震盪。

　據勞埃德船舶日報（Lloyd's List）資料，俄國自2月24日入侵烏國以來，離開俄國港口的貨船量大減35％。俄國穀物主要以散裝貨船出口，這代表其穀物出口量大跌。

　資料顯示迄16日止的一周，有21艘裝載穀物與煤炭的散裝貨船離開俄國位於波羅的海與黑海的港口，數量較前周75艘銳減72％。中國籍散裝貨船進出港口數量在戰爭爆發後大減一半。

　新加坡一家乾散貨經紀商指這跌幅相當大，預料情況將進一步惡化。因為戰事打擊黑海航運，使俄烏兩國出口的運費變高和風險極大。

　俄國是全球最大小麥出口國，和第三大煤炭出口國。烏國為第五大小麥出口國，但其黑海港口目前被俄國海軍封鎖。

　巴拿馬海事局（PMA）本周表示俄烏戰爭以來，俄國海軍已阻止2、3百艘貨船離開黑海，當中大部份負責運送穀物。全球有數千艘貨船在巴拿馬登記而懸掛其國旗，因此掌握許多貨船航運資料。

　聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）本周警告俄烏戰爭會影響非洲糧食供應。因為非洲約三分之一的進口小麥來自俄國，約12％來自烏國。

　國際海事組織（IMO）呼籲設置多條海上安全走廊，讓貨船離開黑海時免受攻擊的風險。因為目前在黑海與亞速海上的軍事行動，隨時對海域內作業的船員和貨船等安全構成嚴重威脅。