三陽汽、機車產品力發威,董事長吳清源高喊虎年三陽「六輪奔馳」,年營收要衝上450億元新高。三陽汽車事業訂出中期發展目標,三年內要達成新車年銷2萬輛目標,一年至少推出一款重量級新車,積極拓展商用車、綠能電動車市場;三陽機車事業提升高值化車款銷售占比,不做殺價流血競爭,力求「健康」站穩三成市占。
三陽2日舉行新春記者會,同時上市現代(Hyundai)品牌電動車Ioniq 5。去年三陽營收首逾400億元、本業獲利上看25億元新高,新款國產休旅車Tucson L銷售開紅盤,累積接單突破3,500張,創下三陽新車蜜月期最佳銷售紀錄;三陽機車市占率重返三成、一度超車對手,四輪(汽車)、二輪(機車)兩大事業開春都繳出好成績。
吳清源直言,產品力是讓三陽今年「六輪奔馳」的關鍵,新車Tucson L熱銷,就連傳統淡季的2月訂單不斷湧入,前二月累積接單超過3,500張,受限於晶片等零件短缺,新車供應量不足,僅能交車1,500餘輛,目前候車訂單已經排到7、8月之後。
三陽汽車銷量連兩年成長,今年在新車產品陸續到位、產品力大幅提升下,要挑戰全年銷售1.5萬輛的目標。吳清源說,若非因晶片短缺、原廠零件與車輛供應不足,不要說1.5萬輛,今年就算目標拉高至1.7萬輛,也有信心做得到。
三陽汽車總經銷南陽實業總經理徐伯達表示,已與韓國現代汽車原廠達成共識,訂出汽車事業中期發展計畫,目標三年內讓年銷量成長至2萬輛以上,原廠承諾至2024年之前每年將至少會有一款重量級新車登台,三陽、南陽也將配合大幅增加經銷通路的投資、更新升級計畫。
此外,商用車與綠能商用車市場的拓展,也是三陽汽車事業三年目標達陣的重要關鍵。商用車市場方面,南陽建立現代品牌商用車專屬經銷通路體系,國產小貨車Porter已站穩3.25~3.49噸級商用車市場龍頭地位,接下來要跨入中大型商用車領域,預計第四季上市國產化5噸級貨車Mighty。
綠能電動車方面,徐伯達指出,南陽去年起開始導入現代純電休旅車Kona EV,一上市就成為暢銷電動車前五強,今年追加全新開發的Ioniq 5,明後年還將陸續導入Ioniq 6、Ioniq 7等車款,搭配各式油電複合動力車款的導入,建立完整綠能車產品線。