電動機車業者為突破第一季「欠補」的市場空窗期魔咒,紛紛「超錢補助」催買氣。光陽Ionex推出「保證補貼政府補助」活動,保證電動機車購車政府最高1.4萬元補助一定領得到,第一季買車絕不吃虧。
產銷PGO品牌機車的摩特動力,針對Ur1電動機車限量提供1.4萬元高額購車金,結合各項政府補助後,最低可以4.15萬元騎回家,相當於車價的半價,挑戰PBGN(Powered by Gogoro Network)白牌電動機車最低價。
業者分析,電動機車成本偏高,白牌(普通重型)電動機車定價動輒7萬元起跳,必須靠中央與地方政府提供高額補助,拉近與同級燃油機車的價差,以提升民眾購買意願。
然每年補助辦法都要等地方政府重新公布,或地方議會審議通過才能實施,時間點往往都落到3、4月以後,讓每年第一季成為地方政府補助空窗期,造成許多買家暫緩購車觀望,成電動機車市場的淡季。
以去年為例,第一季全台電動機車銷量不到2萬輛,尤其去年1月更創下1,419輛的難堪紀錄,業者誇張形容,當時嚇到一度失去求生意志。在北北桃三都政府在去年底提前宣布今年比照去年條件續補,今年1月電動機車買氣確實有起色,銷量較去年同期倍增至3,000輛,但對比去年月均量7,750輛,讓電動機車業者仍深覺有很大的努力空間。
業者認為,國內電動機車銷售因地方政府補助出爐與否,產生很大的淡旺季落差,這對於產業發展並不健康,紛紛呼籲各地方政府應比照北北桃的做法,對新年度電動機車購車補助計畫能夠超前公布。
除期待地方政府補助決策加速,電動機車業者也推保證補貼的方案自救。光陽宣布針對Ionex電動機車推「為你先發 超錢補助」方案,提供三大購車利多,包括「保證補貼政府補助差額」,保證依縣市公告做差額補貼,民眾買車絕對不吃虧,政府最高1.4萬元補助金保證領得到;其次,來店賞車試乘送超商百元商品卡;第三全民換電免費799/499元資費折抵延長實施至今年底。
Ionex行銷長林振盛樂觀這波「超錢補助」的優惠推出,可減少民眾普遍等補助觀望氣氛;Ionex開春就祭出最強購車補助、資費優惠、消費者體驗贈禮,全力衝高虎年業績。