跨國解封利多 航空雙雄市值創新高

　船票換機票！航空雙雄長榮航、華航受惠國境解封重大利多，17日價量齊揚，長榮航更挾著小金雞長榮航太18日將以每股63元興櫃掛牌催化下，股價攻上漲停達34.8元，華航也大漲7.08％以31元作收，兩檔市值齊寫歷史新高紀錄，17日成交值合計高達493億元，占大盤比重更達15.94％。

　值得注意的是，長榮航及華航二檔個股17日現股當沖比攀升至60.4％及62.64％，打帶跑氣味濃。

當沖比高 留意打帶跑買盤

　國境解封題材持續擴散，日本3月起將重開邊境，對亞洲線占比頗高的長榮航、華航相當有利，各國政府也將順應趨勢開放，長榮航17日股價氣勢如虹，雖然台股盤中傳出烏克蘭軍政府對東部親俄叛軍開火而急速下殺，但孵育許久的小金雞長榮航太18日即將興櫃掛牌的利多仍吸引投資人，在資金追買下終場鎖住漲停價，達34.80元，成交量爆出61.03萬張，歷史第四大量，成交值達204.7億元創歷史新高。華航雖未鎖住漲停，終場收在31元，但成交量激出95.38萬張，也是歷史第四大量，成交值288.64億元則為史上第二高。

　長榮航、華航在17日攜手寫下歷史一刻，兩檔市值同創新高，分別達1,805.4億元及1,845.5億元，居上市公司總市值第56名及第54名，若市值再往前邁進，入列MSCI成分股及台灣50成分股是指日可待。

　航空雙雄從2月7日金虎年開紅盤以來扮演台股領頭羊，7日開紅盤首日雙雙漲停，拿下好彩頭，由於各國相繼宣布加入國境解封的政策，激勵長榮航、華航2月7日金虎年以來股價大漲45％及32.48％。

　長榮航的漲幅贏過華航，主要靠著長榮航太18日將興櫃掛牌，長榮航太董事長黃南宏在法說會上大放利多，看好今年訂單能見度到第三季，長約客戶訂單看到未來十年，並估今年維修、製造兩大事業體營收將分別年增逾一成及五成，黃南宏也透露日本的重要客戶全日空（ANA）已經預定了2月到11月的維修產能。由於資金買不到長榮航太，因此提前卡位母公司長榮航，多方資金也順勢造勢，替長榮航太18日興櫃掛牌炒熱氣氛。

　長榮航為了推動長榮航太進入資本市場，陸續進行釋股，去年共賣出三次，今年共則有兩次，持股已降至58.87％。長榮航太興櫃掛牌期滿六個月後將申請轉上市，預計年底前完成，將成為長榮集團第六家上市公司。