航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)不僅元月營收維持高檔,且轉投資的小金雞喜訊並出,業內業外雙喜臨門,成功躍升盤面交投重心,股價無畏大盤震盪逆風高飛。
長榮航雖因年末貨運旺季高峰已過,元月貨量略減,造成單月營收僅106.54億元,月減13.88%,但相比去年同期仍大幅成長近六成,且連續4個月站穩百億元大關。農曆年後各地陸續開工,美國塞港問題未解,支撐航空貨運價格維持高檔,加上全球疫苗覆蓋率提升,邊境管制可望進一步鬆綁,有利客運業務進入復甦階段。
此外,長榮航轉投資的長榮航太18日將以每股63元參考價登錄興櫃,掛牌的潛在利益可觀。長榮航太作為全球前十大維修廠,公司主要從事維修(MRO)業務,輔以航空器零組件製造,法人預期在解封商機下,長榮航太今、明年營運可望擺脫谷底,長線則受惠歐美MRO外包趨勢及新世代節能引擎Leap需求,業務有望持續成長。
長榮航15日再度吸引三大法人聯袂買超約5萬張,金虎年以來法人累計買超達21.58萬張,股價15日最高到31.95元,創近11年新高。
另外華航1月營收也達142.55億元,月減15.74%、年增57.87%,連7個月營收突破百億元關卡。其中客運業務受惠農曆春節返台過年人潮湧現,載客量增加;貨運業務則因運量與運價保持高檔,挹注公司營運表現,農曆年後需求持續熱絡,整體營運有望在高檔盤旋。
業外方面,華航轉投資的台灣虎航去年底正式向證交所送件申請股票上市,公司看好旅遊復甦前景超前部署,援引證交所IPO寬容措施,如期申請上市,上市資金主要將用於機隊汰舊換新與擴大機隊。
華航15日獲三大法人買超2.63萬張股票,總成交量達50.37萬張,高居上市櫃之首。股價15日終場上漲2.81%,以27.45元作收。