美加貿易要道 恢復通行

　過去一周美加邊境貿易要道大使橋（Ambassador Bridge）遭到抗議群眾癱瘓交通而被迫封鎖，稍早加拿大政府出動大批警力逮捕抗議分子並拖吊車輛，終於在當地時間周日晚間恢復通行，但過去六天貿易受阻已讓美國車廠減產、蒙受損失估最多8.5億美元。

　連接加拿大安大略省溫莎市及美國底特律的大使橋是美加貿易要道，每日雙向貨運價值高達3.6億美元，占美加商品貿易總額的比重約25％。這座橋直通美國汽車重鎮底特律，光是去年雙向汽車及車用零件貨運價值就達到280億美元，導致美國汽車大廠成為這波抗爭中的主要受害者。

　過去六天以來包括福特、通用及豐田等車廠紛紛宣布減產，因為大使橋封鎖加重上游供應鏈問題。研究機構HIS Markit估計，大使橋封鎖六天已讓汽車業承擔最多8.5億美元損失。

　加拿大法院日前下令強制取締抗議活動後，溫莎市警局在周日出動巡邏車、公車及裝甲車共50多台車輛，一口氣逮捕20到30名抗議份子並在大使橋周圍拖吊車輛。負責大使橋營運管理的底特律國際橋梁公司表示，大使橋雙向線道已在當地時間周日晚間恢復通行。

　溫莎市長迪爾肯斯（Drew Dilkens）表示：「大使橋上的國家經濟危機已在今日落幕。」

　然而，近來一連串不滿政府防疫政策的抗爭活動還在各地延燒。今年1月加國卡車司機因不滿政府強制接種疫苗，在首都渥太華發起「自由車隊」（Freedom Convoy）抗爭活動，至周日為止已進行了17天，抗爭議題也從最初的防疫政策延伸到排碳稅。

　這段期間渥太華交通癱瘓、日常生活大亂已讓民怨四起，甚至有當地居民發起反抗爭活動。一名參與反抗爭的居民表示：「我們受夠了也累了。我們希望恢復以往無聊的渥太華生活。」

　加國政府為了盡速恢復社會秩序，已考慮動用《緊急狀態法》，讓聯邦政府直接下達命令來平息地方爭端。