拚2025年完工商轉 三接再外推環差 初審闖關成功

　中油天然氣第三接收站再外推方案9日進行第三次專案小組環差審查，由於較原方案對環境衝擊較小，減少對沿岸影響。經閉門會議3小時討論後，初審闖關成功，後續將後送環評大會審查，中油將力拚2025年完工運轉。

　經濟部次長曾文生全程坐陣督導，他表示，三接再外推方案是對環境影響最小的方案，將力推接收站在2025年完工商轉，三接期程一定會趕上，因為影響後續國家能源轉型計畫，且影響減煤增氣等能源配比，會叮囑中油要做好環境保護，希望三接在未來大會審查能順利通過，以利供應2025年大潭的燃氣發電。

　中油也指出，三接再外推案將工業港採離岸1.2公里設置，不但保護了潮間帶的生態藻礁，還進一步保護了亞潮帶的地質礁體，去年公投，三接再外推案得到民意支持留在大潭興建，代表民眾對於供電、供氣穩定的期盼。

中油表示，專案小組審查通過，代表了委員在專業上認同外推案對環境影響程度更輕微，未來將落實承諾「護藻礁、減空污、穩供電」承諾。中油強調，三接是攸關能源轉型重要的基礎建設，目前台灣不只是南電北送，南「氣」也北送，在北部大潭興建三接，可就近送氣給大潭電廠，還能形成北中南三個接收站，形成相互備援。

　當地里長則在會議中痛批環評環差審查程序冗長，都進行到第三次還無法釐清問題，甚至帶給當地更多困擾，在地因為藻礁問題已紛擾多年，前後又有不同方案推出讓在地居民相當頭疼，若是無法給出明確答案，就應退回替代方案，回歸上一版已通過的環評計畫。

　閉門會議中，有環評委員提出，若現在無法釐清相關問題，就應要退回再外推方案回歸上一版，不過大多數委員認為，這次再外推方案環比原方案對環境較友善，但直言三接在選址時就已選在錯誤地點，現在再外推版本只是在選擇對環境較小影響，兩害相權取其輕，最終勉強給予通過。

　三接再外推方案雖通過環差初審，但環評委員要求中油補足相關資訊，包含補充桃園地區海岸輸沙系統流場分布情形，並說明外推方案對G1、G2、G3及觀新藻礁區等量化影響分析後，再送環評大會審查。