和碩董事長童子賢：半導體缺料 恐延續1~3年

　疫情結束後，半導體與電子業中下游能否維持榮景備受關注，和碩董事長童子賢25日表示，疫情期間供應鏈囤積半導體零組件，疫情穩定後可能會面臨拋售潮，這種逆轉可能一季的時間就消化完畢，他表示，晶圓代工、載板的缺貨是過去業界缺乏投資的結果，目前業界拚命擴產，但他評估還是會缺產能1～3年不等。

　最近兩年缺料與缺櫃都成為疫情下的主題曲，隨著疫情有可能在今年下半年開始放緩，景氣是否會出現反轉成為各界焦點。對此童子賢表示，疫情期間半導體零組件缺貨，供應鏈裡面很多廠商恐慌性囤積，疫情穩定後很多供應鏈廠商可能會倒貨，成為景氣的變數，這種逆轉可能一季之後就吸納掉，恢復常態。

　即使供應鏈景氣可能有波折，他也強調，像晶圓代工、載板接下來還是會缺1～3年不等，晶圓成熟製程與載板產能的缺乏，都是因為過去5、6年不投資，累積到一個階段才出現爆發性需求，現在在景氣大好下，載板廠、晶圓廠紛紛擴產，3、4年後可能又要探討是不是供過於求，疫情結束對很多產業來說，說不定就是榮景的結束。

　看好全球路燈與智慧城市結合後的商機，台灣智慧杆標準推動聯盟推出的5G毫米波智慧共杆場域驗證（POC）在25日正式啟動，身兼智慧杆標準推動聯盟理事長的童子賢預期，未來10年全球有1億根智慧燈桿，看好這個商機，台灣智慧杆標準聯盟在2021年9月推出第一版標準，4個月後的現在第一個場域驗證樣品出來，接下來會修正並提出第二版，更多的縣市政府會接洽準備投入，規格制定後希望能夠推動到IEEE與3GPP，如果有幸讓全球都採用這個標準，台灣可以在智慧城市上外銷拓展，這將會是非常有潛力、行銷全球的產品。

　童子賢也表示，數位時代將推進傳統市政建設智慧化，台北15萬支路燈、新北11萬支路燈，總計逾26萬支智慧照明，透過新款LED監控可比傳統路燈，能耗可降低至十分之一左右，對警政維安也有幫助，更可推進未來電動車設備充電、空氣品質監測。

　智慧杆標準推動聯盟會員包括和碩、鴻齡、中華電、仁寶、台達電、遠傳和台灣大等46家會員，參與搶進3.4兆元5G智慧杆應用商機。