瞄準小商車 和泰中華競速飆

　台灣小型商用車市場煙硝起，和泰汽車將於農曆年後推出首款國產小商車Town Ace（發財王牌），上市前拚接單突破4,000張大關，嗆拿四成占有率的目標，第四季還將追加Town Ace廂型車型，上市首年拚1萬輛銷售目標。

　面對Town Ace來勢洶洶，蟬聯多年小商車龍頭的中華汽車全力備戰，旗下小商車Veryca（菱利）新車保固期拉長至四年或12萬公里，且新年度車價咬牙不漲，維持車價競爭優勢，近期廣宣更大打「最懂頭家需求」的貼心服務，積極固樁。

　進口輕型商用車一哥的鈴木（Suzuki）Carry，車源供應較不受晶片短缺問題影響，2022年集中火力推廣Carry，認為Carry擁有較同級車更大的貨台與載重優勢，在兩強夾擊中，營造差異化的活路。

　車商表示，俗稱「發財車」的小商車，是台灣車市的主力之一，每年約有1.5萬～1.6萬輛的銷售規模。近兩年由於汰舊換新政策激勵，及物流運輸需求旺盛，加上駕駛更為便利的自排車款普及化，帶動整體小商車銷量成長，2021年台灣小商車銷量達1.9萬輛，創近年新高。

　近年台灣小商車市場一直由中華Veryca一款車獨霸，2021年菱利銷量達1.68萬輛，市占率超過88％，進口的鈴木Carry約2,000輛排名第二；市場上另有委託台朔汽車組裝的東風小康品牌穩發小商車。

　但小商車市場寡占的局面2022年將被打破，和泰汽車將於農曆年後發表Town Ace加入戰局，從去年11月底開始預售以來，短短50天接單超過3,300張，和泰車預估2月10日正式上市前，接單量應該可以突破4,000張，為新車發表營造出好彩頭。

　和泰車認為，在Town Ace上市後，讓消費者選擇增加，可以收到擴大小商車市場規模的成效，看好2022年台灣小商車銷量將年增25％，上看2.5萬輛規模。

　中華車主管則表示，Veryca銷售主力為車體較小的A180/190車型，在小巷弄、市場內穿梭更為便利，更適合做小生意的頭家日常使用，認為Town Ace的上市對菱利的銷量影響將有限。