借Uber科技力 中華大車隊數位轉型

　2021年5月，台灣本土疫情爆發，除了衝擊餐飲業、旅宿業以外，計程車司機的生計也受到嚴重影響。看到計程車以及駕駛迫切數位轉型的需要，Uber網際網路系統攜手高雄中華大車隊，增加「優步小黃」乘車選項，幫助駕駛以及車隊數位轉型。中華大車隊董事長王冠懿表示，與Uber合作上路以來，透過Uber的科技力，大幅減少空車繞行的時間、讓駕駛的收入更多更廣，也為中華大車隊帶來更多年輕客群。

　王冠懿回顧2021年疫情爆發時的情況，「三級警戒開始後，一般叫車的乘客降低到原本的三成以下，駕駛收入也下滑。」。王冠懿看到每一位駕駛肩上都扛著家庭的重擔，心中焦急希望可以幫助駕駛拓展收入來源。當時她發現，疫情期間，用Uber App叫車的乘客遠多於當時電話叫車的乘客，因此決定擴大與Uber合作，讓中華大車隊的小黃運將，除了透過路招、計程車招呼站、車隊衛星派遣外，也能幫車隊增加派遣的機會。

　除了疫情以外，中華大車隊擴大與Uber合作，還有另外一項原因。王冠懿指出，過去車隊的客戶大部分都是商務客、上班族，年輕客群較少。而觀察到新世代用戶多半習慣使用手機app叫車，與Uber擴大合作，也將可以開拓年輕客群。

　「優步小黃」有幾大特點，例如多半民眾習慣使用的「跳錶計價」，在支付部分，也可以選擇現金、信用卡、Apple Pay等多元支付方式。選擇「優步小黃」的乘客，也可以使用Uber App多重安全功能，例如「全程GPS 定位」、「行程分享」、「緊急聯絡人」、「110緊急援助」等。

　此外，為落實防疫，Uber App也擁有人臉識別技術「口罩驗證機制」，並透過「上線前確認清單」，用科技協助合作車隊落實駕駛的防疫工作，這一點也讓民眾比較安心使用Uber App預約行程。

　不過，熟齡駕駛對於手機app以及科技較陌生，讓「優步小黃」剛推出時遇到不少阻力。對此，王冠懿特別安排多位年輕的運將，成為「種子部隊」，帶領較年長的駕駛一起學習如何使用。車隊內老中青三代一起學習，讓「優步小黃」上線短短一個月，就能順利推行。

　王冠懿表示，與Uber合作推出「優步小黃」後，對駕駛來說，最大的好處即是可以空車等待的時間，「駕駛回來反應，現在一個小時可以接五～六趟，收入也大幅增加」。乘客給予司機的評價，也能幫助中華大車隊進一步優化車隊管理以及教育訓練，讓乘客能有更好的搭乘體驗。

　「Uber表示，「優步小黃」於高雄登場，至2022年02月15日，Uber App新用戶輸入優惠序號「高雄優步小黃」將可享有5趟5折乘車優惠（每趟最高折抵100元）。」