印尼禁煤令 BPI指數應聲大漲

　印尼能源部擔心國內電廠燃煤不足，4日突然宣布2022年1月全面禁止煤炭出口，震撼國際市場！目前已造成上百艘散裝船困在印尼外海進退不得，值冬日供暖用煤高峰就怕電荒一觸即發，最大進口國大陸已公開要求印尼加大煤炭產能與供應，確實履行出口合約，印尼是台灣二大煤炭進口國之一，也勢將受到影響！

　這波全球性的燃「煤」之急，帶動波羅的海巴拿馬型指數BPI指數4日應聲大漲301點、至2,874點，巴拿馬型散裝船日租金單日更是大漲2,707美元、來到25,865美元

　印尼是全球最大動力煤出口國，2020年出口量達到約4億噸，最大進口國是大陸、印度、日本、韓國等。業界分析，印尼其實不存在煤炭不夠用的問題，但政府要求煤企以每噸70美元的價格供應印尼電力公司，而隨著近年國際煤價不斷走高，2021年12月來到160美元，是限價的二倍，持續擴大的價差，導致煤企大量出口煤炭，造成供應國內不足。印尼禁煤令也可能進一步推升煤價。

　據外電報導，印尼政府預定將召開煤炭產業會議，決定是否解除或放寬禁令，在此之前，困在印尼的上百艘散裝船也才能確定去留。

　裕民海運表示，印尼與澳洲是台灣煤炭二大進口國，印尼煤炭出口突然喊卡，當然對台灣有影響，勢將轉往俄羅斯等地進口煤炭回補。

　受傷最大的首推大陸，據中國海關總署數據，2021年前11月大陸進口煤炭2.9億噸，來自印尼的達到1.78億噸，占六成以上，若單看用於發電的動力煤，印尼煤占比更高，同期大陸進口印尼動力煤1.77億噸，同比增長54.4％，占進口動力煤的74.4％。

　據統計，2021年前11月印尼出口2.987億噸煤炭，年增5.1％，其中逾四成運往大陸，15％運往印度，日本、馬來西亞、韓國各約6％。