機電廠布局綠能 獲利新引擎

　士電（1503）、東元（1504）、中興電（1513）、亞力（1514）、華城（1519）及樂士（1529）等機電大廠，跨足至太陽能光電廠、離岸風電、儲能系統或電動車充電樁等綠能產業，未來營運增長新動能。中興電明年營運較保守，其他業者訂定明年營收及獲利均成長的營運目標。

　士電今年前三季EPS達2.86元、前11月合併營收250.62億元，雙雙改寫同期新高，全年合併營收及本業獲利有機會改寫歷史新高。士電勾勒公共工程案件、綠能商機及重車外銷市場是未來營運成長三大動能；投資開發電動車充電樁的起而行，明年全力搶攻電動汽機車充電樁布內外銷市場商機；此外，士電計畫幫友達在雲林水林建置總容量181MW太陽能電廠及升壓站統包工程，預計年底簽約，2023年完工。

　士電表示，重電、開關、汽機車電裝品、自動化四大事業群，明年營收都訂出持續成長目標，明年營收及獲利追求持續成長，續創史上新高。

　亞力今年前三季EPS為1.26元；前11月營收51.40億元，改寫同期新高，在手訂單金額逾50億元，今年營收及獲利創新高。亞力表示，鎖定軌道建設、半導體建廠商機、太陽能光電逆變器PV INVERTER、高效率通訊電源SMR、電動大巴充電設備、儲能設備及開拓國外市場七大方向，明年營運持續追求成長。

　華城近年從停置式變壓器跨足至離岸風電陸域電力系統統包工程，目前在手訂單逾40億元，訂單能見度長達九個月。華城看好台灣電動車市場每年增長一至二成的潛力，持股八成成立華城電能，負責全台建置DC電動車快充站、AC充電樁，目前取得特斯拉、賓士、奧迪、保時捷及LEXUS等豪華車品牌電動車充電樁，開始貢獻營收。華城表示，明年持續爭取太陽能電廠、儲能系統及EPC訂單，明年營收目標二位數增長。

　樂士近年轉型，大幅降低配電盤重電事業比重，太陽能光電、儲能系統及貿易等三大事業成為明年營運主軸，明年新增太陽能電廠建置容量47MW，先在台南永康及官田等三地案場各建一個1MW儲能系統，最快2022年底、2023年認列營收。樂士表示，明年營收及獲利目標是優於今年。

　中興電目前GIS開關等在手訂單210億元，今年合併營收有機會上看180億元、EPS挑戰4元以上，雙雙創史上新高。中興電董事長江義福表示，太陽能電廠、儲能系統等綠能產業是公司未來成長新動能，但今年基期較高，明年營運目標是營收持平、獲利成長。