台灣本田首款國產油電車 逆勢降價

　新車售價一片「漲」聲之中，台灣本田22日上市的首款國產油電車Fit e:HEV，訂出80萬元有找的入手價，較預售價一口氣下調7萬元，成為市售價最便宜的油電複合動力車，台灣本田期透過拉近與汽油版車型定價，達到首年販售3,600輛的目標，推廣油電環保車。

　不僅如此，剛宣布漲價的進口神車豐田RAV4，台灣總代理和泰汽車也策略性新增油電版的入門車款－2.5 Hybrid尊爵款，定價壓低在110萬元以內，也希望進一步協助品牌達成2025年電動化車款銷售占比達四成的戰略目標。

　因應全球節能減碳環保趨勢，以及2022年起上路的CAFE（整廠平均油耗規範）2.0上路，台灣本田首度引進生產油電車產品，藉此拉高油耗積分。

　台灣本田原本針對Fit e:HEV預售訂出86.9萬元的天價，創下台灣國產掀背小車的新紀錄，較前代汽油版車款定價高出20萬元之多，引發市場譁然，同業也紛紛質疑市場接受度。22日Fit e:HEV正式上市，台灣本田策略性調降定價至79.9萬元，較預售下降7萬元之多。台田主管坦言，原物料成本齊漲，加上Fit e:HEV採用鋰動力電池，及電能為主、燃油為輔的多種智慧化驅動模式，成本大幅墊高下，車價原本就會高人一等，但基於推廣油電車等戰略考量，經與原廠協商，將正式售價壓低至80萬元以內，也期待藉此提升品牌銷售競爭力，達到拉高市占率的目標。

　台灣本田透露，儘管目前全球晶片、汽車零件供應仍相當吃緊，但2022年Fit e:HEV的3,600輛產銷目標的料件供應獲得原廠保證會足額供應，不擔心出現缺車問題。