政府與企業凝聚共識 邁向淨零碳排

第26屆聯合國氣候大會（COP26）延期一年後，日前在英國蘇格蘭格拉斯哥落幕，本次會議以守住升溫臨界值攝氏1.5度為目標，敦促各政府提出減碳期程與積極路徑，堪稱是2015年巴黎氣候協定後最重要的首次盤點檢視，其結果雖不能完全令人滿意，仍足堪稱是巴黎協定之後最有誠意的共識。

　本屆COP26宣示將控制升溫在攝氏1.5度內定為新的目標、低於以往的2度，減少燃煤的使用也首次寫在協議文中成為確定目標，可預見煤炭時代真的將走向終點。

　全球逾130國宣布碳中和目標，美、加、澳、英、歐、日、韓等國承諾2050年實現零淨排放，中國、俄羅斯等國承諾2060年，印度則承諾2070年實現。除了二氧化碳之外，甲烷成為下一個焦點，在美國與歐盟聯手倡議下，105個國家簽署承諾，宣示未來10年要減少30％的甲烷排放量，以減緩氣候危機。

　為符合各國碳中和政策目標，許多國際品牌與企業紛紛加入RE100，即使用100％綠電倡議。綠色運輸方面包括汽車大廠承諾在2035年前，主要市場全部銷售零碳新車。

　200家企業承諾在2030年前實現零碳船舶和燃料的規模化和商業化，另有22國計畫在2025年前成立六條綠色航線，航行在此航線的船隻須使用低碳或零碳燃料。

　另一方面，先進國家積極投入大量綠色資金，金融投資界熱烈響應，代表450家金融機構、130兆美元資產的「格拉斯哥淨零金融聯盟（GFANZ）」，簽署協助朝向全球淨零排放發展的永續金融原則，歐盟碳邊境調整機制（CBAM）更將形塑新的國際貿易型態，來不及去碳化的商品，將以交碳邊境稅方式為因應之道。

　在國內，淨零排放議題成為企業界領導人談話的重點，更關心碳費的收取時程與金額，如何協助中小企業永續轉型也成為重要的議題。

　而碳定價的實施，讓徵收碳費不再是空談，也將改變產品及服務的價格與價值。

　要達到淨零碳排，淘汰化石燃料並發展百分之百再生能源是必要的路徑，我們未來面臨的不是缺電、而是缺綠電。

　我國在行政院統籌下，為穩定推動能源轉型，政府已開始評估及規畫臺灣在2050年達到淨零排放目標的可能路徑。在各國政府及企業紛紛承諾碳中和的氛圍下，不僅公私部門須正視，全民更應凝聚共識，勇於面對積極因應，迎接未來的壓力與挑戰，才是永續發展的正道。（本文作者為台灣永續能源研究基金會董事長簡又新大使）