台半 擴大布局車用、工控

　在二極體需求暢旺的同時，二極體廠台半（5425）第四季受惠這波效應，單季營運繳出淡季不淡的成績單，2021年全年營運將繳出優於2020年成績單。

　展望未來，法人指出，台半搶攻電動車、工控市場，先前與聯電策略聯盟開發產品，已攻入全球一級車廠供應鏈，2022年出貨將全力衝刺。

　台半10月合併營收達11.40億元、年成長22.4％，改寫單月歷史次高，累計2021年前十月合併營收為107.20億元、年成長28.4％，創歷史同期新高。法人指出，台半前三季全面受惠於消費性、工控及車用等二極體產品出貨暢旺，預期這股氣勢將有望延續到第四季，單季營運可望淡季不淡，推動全年營收及獲利持續成長，並繳出優於2020年同期水準。

　展望未來，法人表示，台半將擴大進軍工控及車用市場，將會透過與聯電策略聯盟打造中壓MOSFET，另外，旗下6吋晶圓廠亦將會切入二極體及MOSFET市場，雙管齊下快速擴大切入工控及車用領域。

　值得注意的是，台半與聯電策略聯盟打造的中壓MOSFET產品，已開始量產出貨，主攻40V領域，並同步開發60V產品線。供應鏈預期，2022年40V、60V等MOSFET產品將放量出貨，未來將會快速切入80V及100V的市場。

　另外，台半旗下的6吋廠當前正開始主攻二極體TVS產品線，並已經量產出貨，目標同樣是瞄準工控及車用市場。法人指出，台半目前在車用市場已切入寧德時代及比亞迪等供應鏈體系，隨著電動車、混合能源車市場持續崛起，台半將可藉此擴大攻入全球一線汽車品牌大廠供應鏈，帶來顯著成長動能。

　除此之外，當前第三代半導體材料市場，已成為未來5G、電動車等新興應用領域可望採用的產品，台半亦沒有錯過這塊商機，目前已開始投入碳化矽（SiC）產品開發，供應鏈預期，最快可望在2022年傳出好消息，並在2023年開始逐步貢獻業績。