專家：全球統一碳價不切實際

　今年11月聯合國氣候高峰會（COP26）落幕後，不少人看好未來全球將整合不同區域碳交易市場，建立全球統一碳價，但《華爾街日報》專欄作家托普倫斯基（Rochelle Toplensky ）認為這個構想不切實際，實現的機率不高。

　各國在COP26氣候高峰會中達成的具體協議不多，但其中一項卻吸引全球企業聚焦，那就是制定一套包含企業排碳及碳交易數據的國際會計標準。不少人期待這套新標準能在未來促成全球一體的碳交易市場，並統一碳權價格，加速全球減碳。

　這樣的預期心理已在近日推動碳價上漲。歐盟碳交易市場的碳價在19日衝上每公噸69.36歐元（約78.26美元），創下歷史新高。

　能源顧問機構Wood Mackenzie預期，2050年前全球碳交易市場規模將達到22兆美元。Refinitiv估計目前全球碳交易市場規模僅2,380億歐元（約2,685億美元），令不少人質疑各國碳價太低難以推動大規模企業減碳。

　經濟合作暨發展組織（OECD）資料顯示，全球前20大經濟體的平均碳價僅每公噸4歐元，但專家表示全球如欲在2050年前達到淨零排碳目標，碳價須在2030年前達到75至100美元。

　托普倫斯基認為除了碳價太低之外，全球碳交易市場也過於分散。根據世界銀行統計，目前全球約有大大小小共65個區域性或單一國家碳交易市場，但這些市場加起來只涵蓋全球排碳量的21.5％。

　光是全球最大的歐盟碳交易市場就難以涵蓋所有產業，因為不同產業的排碳機制與法規都不盡相同，很難共用同一套標準，可以想見全球一體的碳交易市場有多難實行。

　托普倫斯基表示，對許多國家而言碳價並非推動減碳的主要工具，而是輔助工具。除此之外，政府還會利用綠能補助及產業投資計畫等財政政策來推動減碳。他認為全球統一碳價或許是個美好的願景，但只要區域碳交易市場設計完善並具有信用，眾多區域市場並存也不是一件壞事。