聯合國示警 運價養胖通膨

　隨著海運費率不斷飆高，聯合國貿易暨發展會議（UNCTAD）最新報告警告，若上漲趨勢持續，2023年前全球商品進口價格將上漲11％，導致消費物價上漲1.5％，拖累全球經濟復甦。該組織並且呼籲各國投資改善海運基礎建設並確保海運價格透明化。

　UNCTAD秘書長格林斯潘（Rebeca Grynspan）表示：「運費上漲將嚴重打擊貿易，阻礙社會經濟復甦，對開發中國家來說衝擊尤其顯著，直到海運作業恢復正常為止。」

　UNCTAD在18日發表的《2021年海上運輸檢討報告》中預測，若海運費率持續飆漲，2023年前消費物價恐怕上漲1.5％，且高度仰賴海運進口商品的海島國家物價漲幅將更為驚人。

　報告指出，島嶼開發中國家進口價格將因此暴漲24％，使消費物價上漲7.5％。最低度開發國家消費物價也將上漲2.2％。

　即便在經濟相對發達的歐洲，規模較小的經濟體仍將受到衝擊，例如愛沙尼亞消費物價將在2023年前上漲3.7％，立陶宛物價也將上漲3.9％，高於美國的1.2％，也高於中國的1.4％。

　UNCTAD表示去年下半以來，各國防疫限制打擊服務業但造成商品需求暴漲。

　然而，疫情造成的勞工短缺及上游供應鏈問題使海運從貨櫃、船隻到人力都供不應求，導致海運價格一路飆漲。

　回顧去年6月，上海出口貨櫃綜合運價指數的歐洲航線現貨價低於每20呎標準貨櫃1千美元，去年底漲至4千美元，今年7月底已高達7,395美元。業者除了面臨運費漲價，還須承擔出貨延宕及其他額外費用。

　格林斯潘表示：「如欲讓海運作業恢復正常，各國應投資基礎建設、海運科技及數位化並提出有利貿易的措施。」她估計改善港口基礎建設有助全球海運平均價格減少4.1％，加強貿易措施有助全球海運平均價格減少3.7％。