百億外資 瞄準華航緊盯台驊

　外資帶頭，百億資金從航運股轉進航空股！在華航、長榮航第三季獲利創疫情來單季新高，10月貨運營收創單月新高的激勵下，外資上周合計買超航空雙雄近70億元；尤其是前三季率先轉盈的華航，外資自11月來每天買超，總計買超多達35.88萬張，股價12日最高來到26元、收在25.55元，創2011年1月來新高，單日成交值逾158億元，居台股第二。

　華航因股價短期飆漲，應證交所要求公布9月自結財報，稅後淨利12.23億元，EPS為0.22元、年增6.56倍，單月獲利逼近前三季。華航前三季稅後淨利15.55億元、EPS為0.28元；累計前十月營收149.45億元，年增54.82％。

　另個外資焦點，台驊投控入選MSCI最新一季全球小型指數成分股，是台灣首次、也是唯一入選的貨攬業，激勵台驊12日盤中一度領漲超過半根停板，收在136元、漲幅3.03％。

　台驊董事長顏益財表示，MSCI每一季度調整都受關注，除成分股變化外，若調高市場權重，全球基金在各市場分配將可能增加，進而吸引國際資金投資。

　最新持股比重將於30日盤後生效，這次入選可以吸引國際資金投資台驊，同時機構投資人、市場主力介入意願更高，也會提高國際知名度。

　台驊將在足夠銀彈優勢下，拓展大陸進口一條龍業務、加碼台灣及東南亞投資，以合資或策略聯盟方式深化歐美代理合作等，擴大規模提升獲利。

　顏益財表示，疫情造成物流市場結構性轉變，隨著疫苗接種率提升，支撐全球經濟復甦，海、空運運價可望維持高檔，第四季營運不見得比第三季差。

　對航空雙雄來說，進入11月航空貨運超級旺季，美國線運價兩度喊漲，加上國際燃油附加費調漲，年底前運價有機會挑戰新高，華航、長榮航貨運營運跟著高飛。