豐田進口車漲價 國產車漲勢難擋

　原物料成本漲不停，加上後疫情時代通貨膨長壓力，車廠扛不住，紛紛調漲車價。車市龍頭和泰汽車2日宣布，Camry等五款豐田（Toyota）品牌進口車新年式報價調漲1.4萬～6萬元不等，換算漲幅2％～3.4％，即日起開放經銷商以調漲後報價接單。

　除五款進口車全面漲價外，和泰主管暗示，在原廠強烈要求下，接下來國產車，以及RAV4等量販級進口車，售價勢必得調漲，漲價時點可能選在改款或新年式上市的時機。

　由於東南亞疫情升溫，當地生產零件供應斷鏈，導致豐田原廠第四季大幅減產，衝擊進口車供應，其中Camry、Prado、GR Yaris、Super、Sienna等五款車早已斷貨，下定候車期長達半年，經銷商早早開始預接明年配額訂單。

　然豐田原廠早已預告明年車價一定會漲，和泰擔心若第一線持續以原有定價接單，明年實際交車漲價恐引起消費糾紛，若以原價出售又會導致經銷商損失，因此在10月下旬緊急宣布「封盤」暫停接單，引發市場高度關注。

　和泰經過與原廠協商，於2日發表五款進口車明年的新定價，Camry、Prado、GR Yaris、Super、Sienna報價較舊年式調漲1.4萬～6萬元不等，換算漲幅為2％～3.4％，和泰並宣布即日起解除五款車封盤令，重新開放以新價接單。

　據了解，這五款進口車先前欠車待交的訂單數量高達2,200張，都要等到明年才能交車，和泰強調，原本已簽訂的訂單，仍會按合約價格交車，不受這波漲價影響。

　同業分析，五款漲價的進口車並非和泰業績主力，此刻宣布漲價，測試市場接受度的用意明顯；倘若對銷售影響不大，下一步就輪到國產車與量販級進口車喊漲了。

　國產車業者直言，原物料行情漲價幅度遠遠超乎預期，加上後疫情時代通膨問題益發嚴重，沒跟上這波漲價的國產車，成本壓力鍋快炸開，明年漲價洩壓，勢所難免。