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20211102顏嘉南/綜合外電報導

新里程碑 Rivian、Lucid開始交車

複製特斯拉成功模式邁大步,計劃擴大產能,惟克服量產仍是最大挑戰

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 ●開始交車不僅讓Rivian與Lucid達成重要里程碑,而且能在眾多新創電動車同業中增添贏面。圖/路透

 電動車新創公司Rivian Automotive與Lucid Group近日將首批電動車交付到客戶手中,這是兩家公司複製特斯拉(Tesla)成功模式的重要里程碑。兩家公司經歷上市申請與交車後,再計劃擴大產能。

 Lucid在7月透過與特殊目的收購公司(SPAC)合併借殼上市,9月在亞利桑那州打造首款純電動車,並於10月底開始交車。

 獲得沙烏地阿拉伯主權財富基金投資的Lucid,瞄準高階豪華電動車市場,該領域正是特斯拉的主場。Lucid的Air電動車售價7.74萬美元起跳,10月底出貨的頂級版車款售價高達16.9萬美元。

 此外,得到福特汽車與電商巨擘亞馬遜金援的Rivian,亦於10月底開始交付首款電動皮卡R1T。Rivian近日透露將在美國興建第二座組裝廠的計畫,以便擴大產能。

 Rivian在10月初提出上市申請,計劃在那斯達克證交所上市,股票代號為「RIVN」。Rivian在7月最新一輪募資的估值為276億美元。

 交車不僅讓Rivian與Lucid達成重要里程碑,而且能在眾多新創電動車同業中增添贏面。兩家公司亦計劃提升產能。

 Lucid執行長羅林森(Peter Rawlinson)表示,下一個挑戰是增加工廠產出,以提升銷售。Lucid計劃在2021年底前生產約575輛電動車,2022年產量將提升至2萬輛。

 在資本密集的汽車產業,不乏新創公司起飛然後跌跤案例,Rivian與Lucid在首款電動車出貨之前,已投注巨額資本。

 Lucid在2021年上半年虧損36億美元,而Rivian自2020年初自2021年6月底止,開支高達20億美元。

 分析師表示,兩家公司最大的挑戰之一,便是克服量產的難題。此外,Rivian和Lucid也得迎戰口袋更深的汽車製造商,同時還必須建立品牌知名度。