銷量攀升 國產車商Q4衝佳績

　車市風水輪流轉，進口車供應陷入晶片短缺之苦，國產車掌握台灣後疫情時代車市復甦商機，在「護國神車」豐田Corolla Cross上市周年狂銷4.2萬輛領頭下，第四季國產車銷量、市占率可望更上層樓，和泰車（2207）等上市車商業績可望受惠。

　三陽（2206）11月將上市現代（Hyundai）Tucson L新車，成為今年上市車商中唯一推出重量級國產新車的業者，積極收割這波年終購車潮商機。

　商用車因為今年8月五、六期環保規範切換，市場掀起搶購潮，支撐商用車之王中華車（2204）今年業績，生產商用車底盤、車架的轉投資協力廠江申（1525）也跟著受惠，今年營收大幅成長。

　受疫情、晶片短缺、海運物流混亂等因素干擾，全球汽車供應秩序大亂，原本在台灣市場攻城掠地的進口車，下半年起因原廠大砍供車配額下、氣勢大減，台灣賓士已連二月銷量下滑，也坦言缺車問題至少將延燒至明年中以後。

　然台灣自疫情警戒降級之後，車市出現報復性買氣，和泰車更順勢上調全年市場預估至45萬輛。此外，近來進口車價大漲，國產車商也預告明年將跟進漲價反映成本下，市場看好將刺激民眾年終購車意願。

　第四季車市買氣可用，但進口車供應不給力，備料相對充足的國產車業者可望趁機搶回市占，國產車市占率超過四成的和泰車受惠，最賣的國產休旅車Corolla Cross，上市周年銷售逾4.2萬輛創紀錄，更成為支撐今年國產車市占率逆勢上揚的主力。

　和泰車不僅國產車暫時沒有缺車疑慮，就連代理的豐田、凌志（Lexus）品牌進口車源也比其他對手充足；和泰車在上半年國際疫情正夯、市場低迷之際，針對進口休旅車豐田RAV4大舉掃貨建立庫存，下半年交車不受原廠減產影響，穩坐進口車銷售冠軍寶座；豪華車品牌凌志也因銷售優於預期，和泰車上修全年銷售目標至2.1萬輛。

　豪華車經銷商汎德永業（2247）由於獲得BMW承諾確保今年新車供應，另一經銷品牌保時捷的休旅車Cayenne、純電跑車Taycan熱銷，新投資的全功能展示服務據點陸續開幕，售後保修服務業績成長動能佳，市場看好今年營運成長無虞。