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20210930沈美幸/台北報導

士電四事業群喊衝 明年續旺

搶攻電動汽機車動力系統,獲光陽、e-moving、三陽採用;另布局充電樁

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士林電機近四年合併營收及獲利

 士電(1503)雖略受原物料上漲及車用晶片短缺等因素影響,但仍有信心今年四大事業群整體成長;此外,士電看好電動汽機車將是未來市場主流,開發10KW~150KW電動汽機車動力系統,搶攻電動汽機車市場,也布局電動車充電樁領域,明年營運目標可持續成長。

士電有重電、自動化、機器及電裝品四大事業群,今年前八月合併營收186.65億元,年增14.9%,創同期新高;其中以重電事業年成長最大,其次是汽機車電裝品事業,自動化及機器兩事業今年業績也增長。法人預估,士電今年合併營收有機會年成長9%~10%、明年成長10%。

士電總經理謝漢章指出,上半年四大事業營收表現亮眼,下半年原物料及運費上漲導致成本增加,且晶片缺料等因素影響,下半年業績可能受部分影響,不過今年四大事業群仍可維持成長態勢。

士電新任事業群副營運長兼電裝品事業群總經理董濟仁表示,今年初台灣機車市場延續去年銷售熱度,各機車廠庫存水位很低,士電協助客戶回補庫存,前四個月機車電裝品出貨旺,但機車廠因應晶片短缺,調整策略,下半年會將晶片應用在高階車型,預期第四季晶片短缺逐漸獲舒緩,機車廠搭配五倍券推促銷活動,今年機車市場有機會回升至85萬輛,士電機車電裝品市占率維持八成。

此外,士電車用發電機及馬達銷往加拿大龐巴蒂及德國BMW等北美及歐洲機車廠,裝在1,000CC以上重機、ATV沙灘車及水上摩托車等特殊車輛,目前士電市占率達七至八成。

士電表示,光陽新開發電動機車及中華汽車e-moving都用士電提供馬達及控制器的電動機車動力系統,三陽機車開發中的電動機車也會採用,並與日本、越南及大陸最大機車廠洽談9KW~10KW電動機車動力系統合作案。

士電瞄準台灣電動汽車市場,與工研院、中華車三方合作,開發130KW~150KW電動汽車動力系統,應用在3.5噸物流車及SUV車上,採馬達與控制器一體式的動力系統進行機台測試,預計明年3月裝在中華車物流電動車進行實車測試。10KW~130KW動力系統是士電利基,未來將開發50KW~80KW動力系統。

士電也投資起而行綠能,持股一成,雙方策略聯盟,起而行新機種及新市場所需充電樁交士電生產,搶攻高級住宅、辦公室及大賣場等場域停車場的汽機車充電樁。