低軌衛星執照 最快明年發放

　考量美國、英國、德國、澳洲等主要先進國家已陸續進行低軌道衛星相關頻譜資源之整備及釋出規劃，交通部上周完成修正「無線電頻率供應計畫」，並正式公告發布低軌道衛星頻譜發放計畫，預定最快8月底或9月報請行政院核定，希望年底前完成法規及行政公告程序，交由NCC辦理頻譜及執照發放作業，最快2022年正式發放國內首張低軌道衛星頻譜及執照。

　根據交通部上周最新公告修正的「無線電頻率供應計畫」，規劃將10.7～12.7、14～14.5、17.7～20.2、27.5～27.9、29.5～30GHz等頻率於第一階段先釋出，原本六月第一個修正版本只開放非同步的低軌衛星申請，並未將同步衛星納入這波申請頻譜範圍，但上周最新版本已決定擴大為開放電信事業申請同步／非同步衛星固定通信申請。

　另外，27.9～29.5GHz亦將開放國際衛星業者與台灣既有行動寬頻業者協議、並經NCC核准後，提供衛星通信使用。之所會有這樣的轉折，主要考量去年首波釋出的5G頻譜已包括28GHz頻段，與這次衛星擬釋出的27.9～29.5GHz頻段重疊，為避免互相干擾，因此，將開放國內拿到28GHz頻段頻譜的電信業者，未來可與衛星通信業者合作發展衛星通訊業務。

　至於頻譜釋出方式，據了解，將有別於5G頻譜採用競標拍賣機制，低軌／同步衛星頻譜發放擬採審議制。不過，針對此，NCC副主委兼發言人翁柏宗23日表示，NCC委員會議尚未開會決議。

首波低軌／同步衛星頻譜執照的期限，交通部規畫第一階段以兩年為換照期，未來將將根據國際趨勢滾動調整。

　翁柏宗強調，將來低軌衛星業者成為我國電信事業，亦應遵守電信管理法的一般義務及特別義務，若衛星業者至偏鄉發展基礎建設提供普及服務，因前瞻基礎建設已編列預算補助，未來衛星業者符合補助條件，亦可申請補助，但這部份還需進行相關修法作業。

　低軌道衛星被視為未來6G發展最重要的技術之一，台灣去年剛發放5G頻譜執照，5G開台剛屆滿一周年，已著手布局低軌道衛星頻譜發放事宜，顯示對低軌道衛星產業發展採取超前部署。