經濟事件分析：
美國7月CPI年增率約5.4％，核心CPI年增率約4.3％，雖然二手車價格、油價拉升通膨因素可能會趨緩，但由於佔CPI比重高達33％的住房成本持續上升，缺料、缺工、運輸瓶頸未解運輸成本等因素干擾，物價明顯下滑並不易，估計年底前CPI成長可能還是維持在4％～5％區間。
Fed緊縮金融措施時程已是呼之欲出，Fed可能選在Jackson Hole年會8月26日說明量化寬鬆貨幣政策（QE）的削減計畫，估在11月實施QE，將花約10～12個月時間來進行縮減QE；不過市場對退場寬鬆貨幣政策已有充分預期，應可降低恐慌的可能性。
目前市場較淡除等FED訊息外，市場也持續關注Delta病毒對美國經濟的衝擊程度，美國疫情又再度升高，目前國會兩院都進入休會期，參議院預定9月13日復會、眾議院預定9月20日復會，之後才會討論基建法案細節、債務上限等法案，留意近期政策訊息，但9月中後較有政策利多可期。
產業變動分析：
過去市場將重心擺在業績佳的漲價概念股如晶圓代工聯電、世界先進等，如MCU、MOSFET、電源管理IC、驅動IC等族群，因漲價而業績很棒；但隨著半年報進入尾聲，發現產業是一體兩面的，漲價有受益也有受害股，受缺料、缺產能、原物料上漲、新台幣匯率影響、航運費用大漲及交期落後等衝擊的類股，也逐一浮現，愈到財報公布晚期通常會有較多地雷股，因賣壓相對對變為沉重而拖累大盤。
如網通產業智邦等因缺晶片缺料、財報不理想，如RF射頻模組廠立積等受WIFI晶片、大陸廠商競爭財報也不佳，如散熱廠超眾等受原物料漲價、運至海外運費大漲財報也不佳，如光學鏡頭廠大立光等受缺料、匯率問題財報也不好，所以8月上半月衝擊大盤走勢，估計半年報全部公布完後，大盤應仍會再整理一小段時間以消化賣壓。
盤勢分析及選股：
目前大盤在等8月26日FED的金融政策，偏採守勢。從聯電晶圓代工四度調漲價格，漲價概念股依然是多頭反攻重心，法人估聯電毛利率將持續上升，2021年毛利率約33％、2022年約38.3％，估2022年每股獲利約5元。電動車也是方興未艾，電動車大賣導致硫酸鎳價格大漲，拜登的重見美好未來法案、兩黨基礎建設法案約3.5兆美元，將目標訂2030年美50％是電動車，加上英國在2030年、中國在2030年、歐盟在2035年禁用燃油車。
科技大老童子賢曾說，未來電動車產值將是半導體8倍，若半導體產值是4,500億美元，等於電動車產值將達3.6兆美元，顯示電動車這塊大餅很大。這次財報驚奇之點在Mini LED，富采Q2的每股獲利1.02元遠高於原估0.26元，目前需求是產量的1.5倍，但富采只能再多30％的Mini LED產能，所以仍是供不應求。