南陽超前部署 電動車元年鳴槍

　超前部署電動車商機，現代（Hyundai）汽車集團訂出2025年新能源車銷售百萬輛目標，台灣市場聚焦推廣電動車產品，總經銷南陽實業總經理徐伯達喊出一年引進一款電動車、2025年電動車銷售占比突破一成的目標，並攜手裕隆集團裕電能源推進全台充電站布局。

　南陽實業9日開賣首款現代品牌電動車Kona Electric，訂出120萬有找的市售純電車最低價，展現力拚成為電動車市場非豪華品牌領導者的決心。南陽也預告，將引進現代Ioniq 5、Ioniq 6、Ioniq 7等電動車產品。

　南陽9日舉行電動跨界休旅車Kona Electric上市發表會，宣布品牌在台電動車元年計畫全面啟動。徐伯達表示，去年全球電動車銷售已突破200萬輛，研究機構原本預期今年將有40％的成長，沒想到光上半年全球電動車銷量就突破250萬輛，「電動車時代比想像中還快到來！」預估在2030年電動車銷量就會超越燃油車，南陽一定要超前部署卡位商機。

　徐伯達指出，面對電動車浪潮，現代汽車訂出2025年成為全球前三大新能源車品牌目標，台灣當然要跟上世界潮流與母廠腳步，將聚焦電動車產品，以一年至少一款的速度引進品牌最新電動車產品，短期目標是要在2025年時，達成電動車占全品牌銷售業績10％以上。南陽透露，商用車也將加入電動化行列，包括將導入電動巴士、氫燃料卡車等。

　徐伯達表示，現代以專屬電動車的GMP模組化底盤開發一系列Ioniq車款，銷售反應極佳，其中Ioniq 5車款在韓國開放預售的第一天就收到高達2.3萬張的訂單，遠超過原先設定一年的供應量，台、韓兩地民眾用車習慣接近下，樂觀現代電動車在台銷售。

　同台的裕電能源總經理高秀枝以「飛輪理論」來看電動車的發展，電動車推廣初期就像剛開始踩飛輪一樣，比較困難，一旦踩順了就會愈來愈輕快；台灣電動車推廣已經過了初期的困難階段，接下來將會愈來愈快。