今年來輕便型船舶供給緊繃一路水漲船高,BHSI運價指數6日達1,766點,創下近12年新高,平均日租金逾3萬美元,主要是市場對小宗散貨、穀物的強勁需求推高運價;上半年小型散貨船裝載量也比去年增加13%,除了大陸進口量續增,美國第二季開始對鋼鐵、水泥和其他建築材料需求也大增。
散裝船航商表示,隨著全球經濟復甦、投資基礎建設,預估今年市場需求將成長6%以上;其中,受黃豆貿易和大陸大量進口玉米支撐,穀物裝載量成長9%,隨北半球穀物出口旺季開始,黑海、歐洲、北美出口對運力需求增加,第三季可望成今年穀物運量最高的一季。
再者,煤炭貿易量在上半年成長3.6%、至6.73億噸,預估下半年成長10%,全年看增6.7%。
接下來美國可望通過近1兆美元基礎建設法案,可望增加對散裝原物料進口鋼材、水泥等運輸需求,尤指1,100億美元高速公路建設、660億美元鐵路建設、420億美元港口及機場等;大陸除了基礎建設增加鋼材、水泥用量,也因水患影響夏季作物收成,將大幅仰賴穀物進口,勢必使已吃緊的散裝船舶供給更加搶手。
據業界研調機構統計,超輕便型散裝船市場成長關鍵主要因素之一是鋼鐵貿易。大陸鋼鐵產量增速上半年達11.5%,但下半年預料將放緩至8.7%。