滴滴落難 網約車大餅各家爭食

　大陸網約車市場霸主滴滴遭遇官方監管打壓，造成新用戶無法註冊且App遭下架，讓過去滴滴一家獨大的市場格局生變，其他網約車平台紛紛趁此時跳出，燒錢祭出優惠、廣告行銷來爭奪這塊空出的大餅。

　經濟參考報23日報導，近期在滴滴App被下架的背景下，各大網約車平台明顯更加積極爭搶用戶與司機，如曹操出行近期發出不少優惠券，且有邀請新用戶就回饋現金等行銷活動。高德打車則是在抖音等平台上增加了廣告投放量，搶曝光度吸引用戶。

　T3出行有員工表示，公司為此機遇迅速召開會議，調整拓展城市據點的速度，爭取7月分連續在15個新城市提供服務，T3出行的App上也出現搶優惠券等活動。

　此外，許久未有動作的美團打車App，同樣選擇7月在各大應用商店中上架，伴隨而來的還包括抵用券等優惠，下殺幅度達到五成。上述諸多措施反映出各家網約車平台的燒錢力度，這讓數年前滴滴與快的瘋狂砸錢補貼的網約車紅海再度重現。

　有用戶表示，這幾天在各種抵扣券的加持下，同樣路程打車花費還不到過去的一半。

　報導引述大陸全國網約車監管信息交互平台的數據，在2020年10月該平台收到6.3億的訂單，其中滴滴就占5.6億，比例達89％。排名第二的曹操專車僅有1,660萬訂單，第三的T3出行僅有1,580萬訂單，只是滴滴的零頭，所以業內明顯還是認可當初滴滴砸錢打贏網約車大戰的策略。

　但分析人士表示，此前大陸監管機構頻繁約談滴滴等網約車平台，要求平台不可再有大數據殺熟（為搶新用戶而侵害舊用戶權益）、影響司機抽成等問題，要求平台的定價機制更加透明，這恐怕也將制約網約車平台的砸錢力度。