鴻海攜SES 開發次世代車用電池

　鴻海電動車布局又有新動向，14日宣布參與SES（Solid Energy Systems）鋰金屬高能量密度電池公司PIPE增資案，未來雙方將透過核心技術以及資金股權的合作，在次世代電池合作，共同開發高能量密度的車用電池。

　鴻海表示，藉由此合作，鴻海將有機會與一線車廠同步推出長里程數之電動車。此投資符合鴻海集團布局電動車關鍵技術策略，惟進一步投資訊息，將待相關程序確定後，依規定發布。

　除鴻海外，目前和SES簽訂共同開發協議的車廠，還包括通用、本田、現代、BMW、上汽等，其中通用汽車、現代汽車和起亞公司，他們都是與SES達成既有的車輛「A-Sample」聯合開發協定的參與方。

　電動汽車鋰金屬電池供應商SES成立於2012年，目前在美國和中國兩地經營電池原型生產廠。該公司通過成熟高效的鋰離子電池成產工藝，為混合鋰金屬電池提供了卓越的能量密度，其所生產的混合鋰金屬電池將為下一代長續航、經濟型新能源汽車提供能源保障。

　SES於13日才剛宣布與艾芬豪資本收購公司進行合併，合併後的公司將成為全球第一家擁有高能量密度的鋰金屬技術、具有顯著成本效益和大規模生產能力的混合鋰金屬電池上市公司。

　SES與艾芬豪資本收購公司合併後的公司將以「SES」為代碼在紐約證交所進行交易，合併後的公司股權價值預計約為36億美元，其中包括3億美元的或有對價，交易預計將為SES提供高達4.76億美元的資金包括以每股10美元的價格從完全承諾的普通股PIPE（私募股權投資已上市公司股份）獲得的2億美元，這些資金將為SES未來發展提供支援。

　PIPE主要投資者除多家領先的汽車製造商包括通用汽車、現代汽車、吉利控股集團、起亞公司和上汽集團，還包括Koch Strategic Platforms、LG Technology Ventures、鴻海集團、祥峰投資、富達投資加拿大分公司（確定性基金）和佛蘭克林鄧普頓（Franklin Templeton）。