電子族群成交比重睽違5個交易日再度重返四成關卡，其中車電股受惠新能源車異軍突起，除凡甲（3526）等寧德時代概念股紛紛走強外，佳凌（4952）現增申購截止日前夕已累計吸引18.58萬筆申購單，中籤率將不足1％，12日以漲停價作收。
去年因疫情關係，全球車市哀鴻遍野，今年經濟活動雖陸續恢復到一定水平，但時好時壞的疫情仍左右車市銷量，根據研調機構報告指出，全球車市表面出現顯著回溫，實則撇掉2020年的特殊情況，今年以來的銷量仍是近年新低。然而在汽車產業電動化的速度加快，以及政策補貼的支持下，新能源車的銷量卻反倒呈現逆勢走揚姿態。
根據趨勢科技預估，2021年全球新能源車銷量將達到435萬輛，年增近五成。以大陸6月新能源車銷量來看，單月就狂銷23萬輛，較去年同期激增1.7倍，陸股指標寧德時代股價12日更推上歷史高點，率領創業板指數直逼上證指數，連帶凡甲、台半等台股相關概念股同沐喜氣。
錩新、健和興、德微、佳凌、凌通、盛群、閎暉、笙泉、怡利電、晶心科、凌陽、強茂、同欣電、興勤、威潤、界霖等車用電子股12日皆以漲停價作收。其中佳凌擬現增2千萬股，並釋出170萬股公開承銷，至12日截止前1日，已累計18.58萬筆申購單，換算中籤率僅有0.92％（不包含12日申購單）。
日盛投顧總經理鍾國忠表示，電子股進入第三季傳統旺季後，落後電子類股若具備營運轉佳的契機，將有望伺機補漲，資金在電子類股比重可提升，反之非電強度恐將收斂，逢高應酌量獲利減碼。
資深分析師連乾文同樣認為，鋼鐵與航運基本面不錯，但技術線型壓力已大，恐會暫作整理，電子股若能持續保持四成以上成交比重，預料也將以特定族群為主體，包含車電、印刷電路板（PCB）等具有題材的類股，因電子權值成長速度到第三季後恐將逐漸趨緩，股價再出現大漲機率不高。