電動車漲勢 完勝傳統車廠

　全球拚減碳，燃油車終將勢微、電動車崛起趨勢不可逆。國泰投信觀察，2020年以來，電動車表現不僅無畏疫情、逆勢上漲且漲勢驚人，據資料顯示，近一年半來，大陸智能電動車巨擘蔚來強漲逾1,223％，其次為全球電動車霸主特斯拉漲幅約712％，大陸理想、小鵬分別上漲204％及196％。

　電動車車廠股價漲勢兇猛，投資報酬表現明顯完勝傳統汽車業龍頭，可用國內唯一一檔純電動車ETF國泰全球智能電動車ETF（00893）掌握。

　國泰投信指出，市場預估2025年電動車與燃油車將達到「製造成本平價」，電動車將在2030年拿下半壁江山、2040年拿下全部汽車市占率。當法規讓燃油車逐步退場，尤其美、歐、中等越來越多國家明定禁售燃油車的時間表，包括挪威、荷蘭訂在2025年，英國、日本明定2035年新車全面電動化。

　國泰投信觀察，當前全球電動車最普及的國家挪威，「棄油轉電」過程相當值得作為省思。根據挪威道路協會2021年7月公布的最新統計數據顯示，6月新能源車在挪威新車市占率再創新高、高達85％，其中以特斯拉 Model 3電動車最熱銷，驅使挪威新能源車市占再下新一個里程碑；反觀燃油車6月在挪威的新車市占率僅只剩下8.2％。

　國泰全球智能電動車ETF（00893）基金經理人游凱卉指出，電動車時代加速到來，汽車產業的轉向，暗示出投資布局要盡快選對邊、選對標的。

　雖已有不少傳統車廠如通用、現代等紛紛轉向及投入電動車研發，事實上，電動車市場進入門檻高，包括物聯網技術、充電樁、智慧觸控面板、自駕系統等，一連串的「智能」及「電動」相關零組件及供應鏈，皆須高成本投入、高耗時開發。

　國泰全球智能電動車ETF（00893）7月1日掛牌上市，100％鎖定全球智能電動車供應鏈的ETF，其選股條件對於電動車上、中、下游供應鏈廠商都有一定的營收比重要求，如對下游的智能電動車製造商，就要求其產業相關營收比重必須達50％以上等，藉此讓投資的成分股都能與智能電動車商機環環緊扣。