自行車類股6月營收出現「上肥下瘦」的現象,上游零件廠如桂盟(5306)、日馳(1526),6月營收分別大增38%與61%;下游組車廠如美利達(9914),受到貨櫃船運等影響,6月營收年減14%。
美利達自結6月合併營收25.12億元,年減14.24%;上半年合併營收152.97億元,年增18.92%。
美利達強調,6月出口規模已經優於去年同期,且堆積遞延出口貨規模減少,隨著貨櫃船運逐漸紓解、變數影響大幅降低。
美利達表示,今年上半年,大陸市場自行車總銷售量年增19%、業績年增23%;而電動自行車總銷售量年增25%、業績年增53%。
全球最大的鏈條廠桂盟,在自行車鏈需求持續暢旺、非自行車鏈事業部銷售同步增長下,6月合併營收首度突破7億元大關、達7.26億元,年增38.43%,創單月新高;第二季營收站上20億元大關,創單季歷史新高;上半年合併營收38.07億元、年增52.43%,創同期新高。
桂盟擁有完整的全球產銷布局、高彈性的產能配置調整,在目前自行車市場需求提升的情況下,得以盡最大能力來滿足市場的強勁需求,目前已完成六條中高階自行車鏈產線擴充,將於第三季陸續投入生產;非自行車鏈業務的擴充也正積極準備中。
桂盟表示,未來數季,高階自行車、電動自行車的需求熱潮可望接續,同時歐美補修市場也是看淡不淡;部分自行車業者的高階車款,訂單能見度已看到明年底,預期自行車產業至少旺到明年,加上未來海運逐漸正常後,組車廠也會加快供貨腳步進而拉動零件需求,桂盟的營運成長動能將持續保持強勁。