汽車零件出頭 5月業績大翻身

　汽車零件族群5月業績成長動能強，受惠於中、美、歐解封後報復性需求，東陽（1319）OEM、AM事業同步成長，5月合併營收達13.83億元、年增逾35％；怡利電（2497）、永新-KY（4557）拜去年第二季海外疫情高峰、業績基期偏低所賜，5月營收分別繳出年增76％、60％的高成長表現。

　汽零業者表示，若非全球海運亂象，包括缺櫃、缺艙位及運價高漲拖累，許多訂單無法順利出貨，否則5月業績數字會更好，不輸往年旺季水準。

　東陽自結，5月合併營收13.83億元、年增35.11％，累計前五月合併營收73.65億元、年增7.73％。東陽表示，5月AM（售後維修）汽車零件事業合併營收9.49億元、年增45％，前五月合併營收51.84億元、年增1％，扭轉前四月仍處衰退的劣勢。

　東陽OEM（車廠代工）汽車零件事業5月合併營收4.34億元、年增18％，累計前五月合併營收21.81億元、年增30％，加計非具控制權轉投資事業，OEM前五月累計營收達110.98億元、年增38％。

　東陽表示，歐美市場解封後，AM零件出現報復性需求，刺激國外經銷商備貨意願，加上海運缺櫃、缺艙位問題逐漸緩解，因此AM事業從第二季起營運明顯改善。不過東陽透露，目前仍有多達500個貨櫃來不及出貨，否則5月營收數字會更亮麗。

　至於東陽OEM事業，主要受惠於對岸車市的反彈，在大陸政策扶持新能源車、做多內需市場氛圍下，看好今年大陸車市將反彈向上，法人樂觀東陽OEM事業全年維持正成長表現。

　永新自結5月合併營收1.66億元、年增60.61％，累計前五月合併營收7.32億元、年增31.04％。永新是北美最大AM煞車總泵、分泵零件供應商，一樣受惠於美國解封後市場需求爆發，加上去年同期北美、東南亞疫情嚴峻、業績基期偏低，在國外客戶積極回補庫存的拉貨力道下，帶動今年5月營收高成長。此外，永新透露，新切入的煞車卡鉗產品今年訂單明顯增加，也是推升近期業績的關鍵。

　怡利電自結5月合併營收1.79億元、年增76.32％，前五月合併營收8.82億元、年增52.47％。怡利電表示，去年第二季大陸因疫情緊繃衝擊車市，車廠客戶停工，今年客戶恢復正常拉貨，讓怡利電營收表現恢復正常。