4月自結獲利年增50.61倍 陽明前四月 就賺一股本

　掌握全球貨櫃海運運價漲勢，陽明海運今年只拚了四個月就先賺進一個股本！陽明自結4月獲利88.67億元，年增50.61倍，EPS為2.66元，年增34.25倍，續創單月新高，加計第一季每股獲利7.49元，前4月每股獲利高達10.15元！

　由於SCFI貨櫃運價指數今年來逐季攀高，6月4日單日來到3,613美元創歷史新高，接著進入第三季海運傳統旺季，法人估運價可望持續走高，陽明等貨櫃三雄可望受惠。

　陽明第一季營收622.82億元，獲利245.17億元，較去年同期轉虧為盈，EPS達7.49元，優於市場預期；4月營收216.98億元、年增102.36％，EPS為2.66元。

　由於全球缺船、缺櫃、塞港問題暫無緩解跡象，塞港問題一路從歐美蔓延到亞洲，空櫃問題也日益嚴重，甚至有航商祭出北美線回程喊漲，都顯示貨櫃航運市場依然熱絡，下半年進入海運旺季預期將呈現運價易漲難跌的格局。

　陽明也準備迎接商機，因應中長期營運發展加強運力，一面有新造櫃計畫，一面有新造船計畫擴大船隊，陽明透過與專業船東合作方式布建14艘11,000 TEU級貨櫃輪，上周已交付此系列第五艘新船「揚明輪」，可裝載約12,690個20呎標準貨櫃，投入亞洲往返南美航線，靈活通行於巴拿馬運河及全球主要港口，使陽明航線配置規劃將更具彈性。

　此系列貨櫃輪自2020年起逐步完工交付，將加速陽明船隊汰舊換新，達到節能省油及降低單位成本的綜效。