台灣鋰鐵電池 具完整自主技術

　日前媒體批露中國大陸磷酸鋰鐵（LFP）電池廠利用低成本優勢快速橫掃市場，預估未來陸廠LFP電池全球市占率將大幅躍升。

　台灣電池產業專家指出，台灣鋰鐵電池芯在儲能櫃上擁有包括材料、電芯、BMS、模組、系統等完整的國產自主技術，業界將儘速協助訂定國家儲能標準、安全規範與補助辦法，台灣LFP電池芯廠將大有可為。

　2019諾貝爾化學獎頒予鋰電池貢獻者，宣告鋰電池十倍速成長之黃金十年的時代來臨。從智慧手持裝置、機器人、無人機、電動車、5G基地台到大型儲能裝置，均見鋰電池應用大幅成長。惟伴隨數量成長，不斷有慘重鋰電池安全事故的發生。尤其在電動車及大型儲能裝置的安全事故，引起的生命財產損失更為巨大。

　然隨著電池系統需求能量越來越高，大規模意外事故頻發，安全問題成為現今鋰電池待克服障礙，Sony也因鋰電池安全問題虧了大錢，退出市場。

　工研院發展的鋰鐵系列電池兼具高能量高、安全、長壽命的特色，也相容於特斯拉近期發布發展的4680下一代產品；40138鋰鐵電池，從材料改質到極板結構到電池芯設計，有三層智慧財產權保護，拉開產品差異化競爭優勢；已技轉國內多家電芯廠商量產，並提供予國內外客戶使用，驗證了產品優良的可製造性及可靠度，是可以擴大產能獲利的鋰電池產品。

　面對台灣缺電問題嚴峻，加上來自國際間的碳中和、碳稅壓力，台灣電池產業界大聲疾呼，政府應快速大量建置具有快速反應及自動調頻功能的大型電池儲能裝置（ESS）以削峰填谷、調節儲能，電池產學研界將協助政府訂定相關標準、安全規範與補助辦法，解決台灣缺電問題，同時建立台灣自主的電池芯產業鏈。