疫情升溫 台北車展首度喊卡

　原定今年底舉辦的2022世界新車大展（台北車展），年初在多家歐系車商退出下，原本就岌岌可危，隨近日本土疫情急遽升溫，包括和泰集團、台灣本田、台灣馬自達等大咖車商，基於展覽安全性無法確保等理由，紛紛宣布退展，成為壓垮駱駝的最後一根稻草，主辦單位台北市汽車代理商公會18日宣布，2022台北車展延期，創下該展覽舉辦33年來的首例。

　代理商公會理事長游浩乙表示，台北車展究竟要延期一年舉辦，還是乾脆跳過一屆，併到2024台北車展一起舉行，要等疫情趨緩後，召開理監事會議來討論。據了解，代理商公會是在17日透過理監事通訊投票方式，決議本屆台北車展延期，並於18日正式行文通知各會員車商，並將退回先前所繳交的所有保證金與場地費。2022台北車展原定12月25日至明年1月2日舉辦。游浩乙強調：「台北車展不會就此步入歷史，只是因為疫情延期！」

　不只台北車展被疫情擊落，隨網路科技日益發達，全球汽車產業出現對實體車展效益質疑的雜音，國際級的四大車展屢屢傳出大咖車廠退展消息，近兩年來新冠疫情全球爆發，更加大實體車展所面臨的窘境。歷史悠久的法蘭克福車展，連自家德國車廠都不捧場，今年被迫移師慕尼黑縮小規模舉辦；台灣賓士、福斯集團等也跟進母廠政策，早在年初就宣布退出台北車展。

　原定今年10月舉辦的東京車展，也因疫情日前宣布取消，加上台灣疫情日益嚴峻，讓許多日系車代理商與國產車大廠，對繼續參加年底台北車展興趣缺缺，「大家只是嘴巴上不說，都在看誰會開出退展的第一槍！」某車商說出心裡話。果然5月10日繳交本屆車展場地費最後期限，出現多家大咖車商「忘記」繳款的現象，注定年底台北車展辦不下去的命運。