貨櫃3雄 4月好威

　貨櫃三雄4月業績持續乘風破浪！其中，陽明4月營收月增3.29％、年增103.36％，估增添約5.67億元獲利；萬海4月營收月增16.18％、年增178.9％，法人估會多賺約15億元；長榮4月合併營收雖月減13.75％，但年增幅仍達95.2％，為歷史第四高；加上華航「清零計劃」，估計不少貨載會被迫轉回海運，貨櫃三雄第二季獲利優於首季幾成定局。

　由於貨櫃三雄第二季獲利持續衝高趨勢日益明顯，10日三家公司股價同步亮燈漲停，其中，陽明股價首度破百、收盤價100.5元，交易量在台股中排名第三、達44.15萬張；長榮收盤價93.5元，成交量排名第四、有43.01萬餘張；萬海則是繼本月3日的101.5元後，再度破百，收盤價重回101.5元，交易量6.39萬餘張。

　萬海是貨櫃三雄當中搶疫情財最成功的一家，該公司今年大開新航線，在4月底前開出四條新航線，其中美西增開二條，讓運力倍增。萬海4月營收149.39億元，比3月多出20.8億元，月增16.18％，年增178.9％，新航線因為船舶租金較高，加上靠港與燃油成本等，法人估計增加的營收約打七折就是增加的獲利，估4月會多賺約15億元。

　萬海今年共有10艘新船與10艘二手船交船，截至目前為止已交付9艘，今年年底前尚有11艘待加入營運，後續業績爆發力看俏。

　陽明4月營收216.98億元，較上月增6.91億元，月增3.29％，年增103.36％，法人估4月獲利約增5.67億元，單月EPS約2.55元，再創歷史新高。

　陽明海運年底前還有5艘1.1萬箱新造貨櫃船、與2艘2,800箱貨櫃船會陸續交船，加上公司長租船可以延長租約，有助搶疫情財。

　長榮則因受到蘇伊士運河擱淺停班及船期延後影響，4月合併營收277.49億元，月減13.75％，年增95.2％，為歷史第四高，累計前四月合併營收1.177.02億元，年增1.04倍。 展望5月，因進入美國新一年度長約換約，長榮5月合併營收將會恢復成長動能。

　4月貨櫃船運市場運價歐美線運價高漲近二成，但因塞港等因素估計陽明減少的運力約一成多，上周洛杉磯港候港船隻從一個月的30艘左右減為17艘，有助船隻周轉率回升，而市場逐漸進入旺季，又加上華航清零影響，讓貨櫃三雄第二季獲利高於第一季的趨勢越來越明顯。

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