客戶為先 顧好各定期航線

　去年以來歐美線的高運價，吸引不少船公司將亞洲區間航線三、四千箱（20呎櫃）貨櫃船調駛歐美線，大賺疫情財。

　德翔海運董事長陳德勝表示，公司考慮現有客戶需求，僅在亞洲區間航線根據貨載狀況做些區內調度，將全力照顧好各定期航線，不以搶賺疫情財為目的。

德翔過去有經營美西線的經驗，陳德勝指出，公司是可以租進船舶搶進歐美線，但是現在租船市場除了租價高漲，租期都從一年提高到三年左右，加上長程線貨櫃周轉率低，需要配置更多的貨櫃，目前市場上貨櫃調度非常困難，投入風險高，因此公司不打算搶高運價財。

　今年7月德翔將慶祝20周年慶，公司長期以來都維持穩的獲利，今年更是大豐收，年初已發給員工3到12個月年終與績效獎金，平均約7個月，7月會按往例，根據考績為員工加薪。