萬海闢新航線 搶高運價市場

　萬海（2615）今年預計有10艘新船、11艘現成船陸續交船，搶攻史無前例的高運價市場，公司22日宣布為強化東南亞市場布局及提供客戶更完善便捷的運送服務，5月2日起將增闢台灣／泰國／越南航線（TVT2）。

　萬海今年來已增開五條新航線，且全部都是單獨經營，大幅擴充營收與獲利。

　萬海今年1月開上海－台灣－胡志明CV7航線，3月開始亞洲／美西的AA1/AA2/AA3/AA4，共4條航線，4月30日開香港-越南-西印航線CI8航線，5月2日將台灣-泰國/越南航線TVT2航線。其中，美西線萬海去年原是租用同業艙位營運，6月下旬開始租船提供每周兩航次運務，今年3月中旬擴充為四條定期航線。

　由於去年第四季開始貨櫃船運市場運價一再拉高，形成全航線獲利狀態，亞洲區間航線也從11月開始翻高，今年1月中運價進入最高峰，上海到新加坡運價每箱（20）運價曾經漲破1千美元，為疫情前的十倍價，目前雖然回落，上周五也還有840美元高價。

　萬海2018年訂造的15艘貨櫃船，包括4艘3,055箱與11艘2,038箱貨櫃船，今年內有10艘交船，目前已交兩艘，另去年12月經董事會通過以3.6億美元買進現成船，公司已以約3.03億美元買進11艘可裝載4千到6千餘箱貨櫃，目前已交五艘，還有六艘預計在今年內完成交船，讓萬海得以密集開闢新航線，大賺疫情下的超高運價。

　萬海今年首季營收386.68億元，年增114.73％，與去年第四季的279.46億元相較，增加107.22億元，季增率38.37％，在已獲利情況下，新增營收扣除增加的油料與運作成本後，都是獲利，法人保守估計，新增營收打個七折為75.05億元，加上去年第四季獲利77.62億元，估今年首季獲利152.67億元，EPS約7.21元。

　萬海5月新航線將配置兩艘實裝約1,050箱貨櫃船營運，新航線巡航一次共計14天，沿線的靠港順序為台北港－高雄－林查班－胡志明－高雄－台北。萬海表示，新航線將強化東南亞區間航線布局，縮短運送時間，以滿足客戶運送需求。