DHL添運力 衝刺亞太跨境電商

　DHL去年與今年有共14架全新777F全貨機陸續交機，在亞太與歐美間每周提供近2,350噸的總運力，另透過與聯營夥伴增加約2,3402噸運力，公司指出，亞太區的跨境電子商務仍是DHL國際快遞強勁增長的驅動力，估計到2024年，亞太區網路零售銷售將達2.5兆美元。

　卡利塔航空 （Kalitta Air） 運營的專用航班，每周以逾1,730噸運力滿足大洋洲快遞物流服務的增長需求，另透過邏輯航空 （AeroLogic）每週經香港、新加坡和巴林往返德國萊比錫（Leipzig）6次，提升610噸的運力，主要以新加坡的南亞樞紐作為共同中轉站，有助鞏固和便利從亞太地區到美國及歐洲的遞送。

　DHL的合作夥伴卡利塔航空以一架飛機每周5個航班從美國經雪梨，飛往DHL國際快遞在新加坡的南亞樞紐。從新加坡出發航班則停留香港和日本，然後返回美國。此外，卡利塔航空將運營一條新航線，每週6個航班往返新加坡和雪梨之間。

　另一架飛機由DHL國際快遞和漢莎貨運 （Lufthansa Cargo）合資的邏輯航空運營，每周六次從萊比錫飛往香港和新加坡，然後在巴林停留後返回萊比錫。透過安排卡利塔航空和邏輯航空的航班在新加坡來回載貨，顯示南亞樞紐的重要性日益增加。新的專用航班和飛機可幫助DHL提升服務，並利用新加坡戰略位置促進跨境商務。

　亞太區的跨境電子商務仍是DHL國際快遞強勁增長的驅動力，隨著購物者對線上和行動購物越來越滿意，亞太區網路零售將預期成長，估計到2024年將達2.5兆美元。根據國際航空運輸協會（IATA）數據，2021年1月的航空貨運需求已恢復到疫情前2019年1月的水準，但由於客機腹艙運力不足，導致貨運能力仍然有限。

　DHL國際快遞台灣總經理黃湧君表示：「進一步擴展空運能力滿足市場增長的貨運需求。從地理上而言，台灣鄰近香港，我們可加強每天從台灣到香港的中亞樞紐空運機隊，在跨境貿易中提供靈活性以連接全世界。」