陽明：長約大好 吞定心丸

陽明29日召開法說會，總經理杜書勤對於今年獲利是否優於去年不肯鬆口，表示下半年要看疫情，但指出美國線今年長約非常看好，客戶要求簽署的量都比以前高很多，讓公司吃下定心丸。

陽明近一個月股價上漲三成，是投資人熱門標的，29日法說會現場臨時添加座椅，共排了280個座位，估計近300人到場，擠爆現場。

■上半年將維持高運價

杜書勤對於法人詢問今年公司獲利是否優於去年，表示貨櫃船運市場的高運價上半年仍可維持，下半年則要看疫情發展，但指出美國線今年長約非常看好，讓公司吃定心丸。

　今年美國線超大型直客長約實際簽署比今年年初估的還高，美西線每大箱（40呎櫃）約自1,300美元提高到3,000美元，美東線自2,300美元提高到4,200美元，大型直客與攬貨公司部分，估計美西長約價約自1,450美元提高到約3,200美元以上，美東則自2,450美元提高到約4,500美元以上。新約將自5月1日起生效，效期一年，但今年要求簽兩年的託運人明顯增加。

　陽明去年營收1,512.77億元，稅後淨利119.77億元，EPS 4.51元，優於法人預期。對於今年獲利，公司在法說會上說得非常保守，雖有媒體問既然第一季獲利估計比去年全年好，第二季也看好，全年應該比去年好許多，杜書勤則以謝謝媒體祝福回應。

法人詢問為何市場看法分歧，有人很看好、有人保守，杜書勤指出，去年一直到了6月都還看不出市場會大好，市場變化太大，真的超乎想像，2008年市場因為大陸因素大好，之後發生金融海嘯2009年大壞，2010年又大好，市場起起伏伏，不知道會有什麼意外因素出現，誰知會不會突然彗星撞地球。

■下半年看油價、疫情發展

　杜書勤認為，下半年主要看油價、疫情發展與長約簽署狀況，油價部分隨著疫苗施打，疫情已漸趨緩，經濟也可望隨復甦，加上OPEC+延長減產協議激勵，國際油價於今年第一季上漲，目前油價已高於遠期油價，未來疫苗接種是否能更快速且普及，影響遠期油價也影響經濟發展。油料部分會透過收取燃油附加費轉嫁部分給託運人。

■不會因長賜輪事件漲價

　長賜輪事件已排除，陽明所屬THE聯盟，目前有15艘船在蘇伊士運河排隊，其中包括陽明4艘，陽明有1艘排在前三名，運河一旦恢復通行，會是第一批通過的船隻，不過運河排隊船隻已超過450艘，以一天平均通行50艘看，要花九天時間疏散，而後續船隻不斷報到，THE聯盟已有7艘改道好望角，其中包括陽明1艘。

　陽明表示不會因此事件而調漲報價，但29日有一家攬貨公司表示，公司有接到陽明以原運價偏低為由，4月1日起每大箱運價要提高130美元，油料附加費調高30美元，另兩家攬貨公司則表示4月上半月運價不變。