散裝船運需求旺 四維航股價飆

　散裝船運市場的波羅的海乾貨船綜合指數（BDI）本月24日封關，受疫情影響，今年全年均數1,066點，較去年的1,353點年減21％，克拉森估明年市場需求增4.4％，供給增1.3％，其中海岬型僅增0.4％，輕便型僅增加0.6％，巴拿馬型增2.4％，超輕便型增2.1％，需求明顯大於供給，散裝族群相當看好。

原本股價在票面價下的四維航（5608）、正德（2641），在過去一周股價都回到票面價以上，其中，四維航近三個月股價上漲97.6％；正德近三個月股價則是上漲41.95％。

明年市場進入後疫情時代，各國都有振興經濟方案、紓困措施與擴大基礎建設等，大陸外交部長王毅本月初在中美貿易視訊會議上承諾會堅守履行對美首階段採購協議，並期待明年元月20日拜登就任美國總統後，兩國開始次階段協議。市場則是傳出，大陸在拜登上台後，會由中糧集團向美國採購一千萬噸黃豆。

　四維航董事長兼總經理藍心琪上周在法說會上指出，今年12月底散裝船運市場出現黃金交叉，需求開始大於供給，目前統計未來四年都是需求大於供給，但因造船廠仍會持續接單，後面幾年供需發展還需要觀察。

四維航業績已逐季改善中，今年首季每股虧損1.41元，第二季每股虧損1.04元，第三季虧損0.32元，公司擁有21艘輕便型船，明年該型船增幅低，有助獲利；另公司今年出售四艘舊船增加現金流，明年還會持續賣出，改善財務結構，並增建新船。該公司在本月22日被列為注意股，公告11月淨利100萬元，每股EPS 0.03元。