產險前三季獲利 登歷史次高

　根據保發中心最新統計，2020年前三季產險業稅後損益為117.7億元，較去年同期的114.2億元年增3％，已扭轉上半年衰退的情況，並來到歷史次高獲利水準，僅次於2018年的118.6億元。

　據產險公會資料，產險簽單保費前三季是1,407億元，較去年同期的1,328億元約成長6％，保費成長大致符合產險業者預估。

　至於產險項目中，年成長率最高前三項分別是火險、工程險以及車險，年成長率分別12％、10％及8％，但這三種險種，火險保費增加是因為費率提高以及大型科技公司風險意識增加，使投保金額上升；至於產險業者承保工程險後大都是轉再保，所以對產險公司獲利貢獻度相當低。

　任意汽車險前三季簽單保費約600億元，車險更是各產險兵家必爭的業務，不過，近年來則因為車體險和第三人責任險損率高，賠款金額成長率也大增，尤其進口車保費雖較高，但進口車零件貴，進口車系修理廠工資率也較本土車系為高，進口車損失率高得嚇人，甚至侵蝕到產險業者獲利。

　依保發中心資料，乙式車體險損失率前三高之廠牌都是進口車，分別是BMW損失率91.82％、保時捷損失率85.68％以及賓士損失率83.59％；另特斯拉廠牌108年乙式車體險損失率為107.48％。

　前三季產險業直接總賠款為670.2億元，接賠款率為47.62％，較去年同期增加約4.63％。若就各產險項目的賠款率來看，以車險的賠款率最高，已來到62.23％，其次是傷害保險49.88％、海上保險46.78％則排名第三。

　汽車保險含任意汽車保險及強制汽機車責任保險，然2016年時汽車賠款率才59％，呈逐年上升趨勢，即使車險第三人責任險費用率已逐年調升，但賠款率提升更快，產險業者表示，未來汽車任意險費率，尤其是損率較高的第三人責任險費率提升可能難以避免。