陸車企爆重整潮 市場恐洗牌

　儘管背後有BMW大品牌靠山，但大陸遼寧省重點國企華晨汽車近期仍驚爆債務危機，16日晚確認資金緊張，規模人民幣（下同）65億債務違約。隨著華晨、力帆等大陸知名車企進入重整期，大陸競爭激烈的車市恐將出現洗牌潮。

　華晨汽車日前被格致汽車申請破產重整。華晨汽車16日晚公告，已構成65億元的債務違約，逾期利息達1.44億元，公司資金緊張，續作授信審批未完成，因而無法償還。港股華晨中國17日股價再跌1.43％，連續三個交易日下跌。

　華晨汽車是大陸東北最具代表性車企，更有BMW等知名品牌撐腰，旗下有多達四家上市公司，但如今也深陷車市的轉型變動期，加上2019年底就陷入破產重整風波的力帆、眾泰、華泰、獵豹等車企，大陸汽車產業出現劇烈洗牌。

　財聯社報導，大陸10月車市銷售狀況良好，但也有多達30家車企銷量不足千輛，占89家乘用車車企中逾33％。乘聯會祕書長崔東樹指出，連國有大集團的表現都有出現分歧狀況，上汽、東風等車企有相當壓力，部分民營企業表現反而很好，而在因新舊動能轉換以及新能源車虧損壓力等影響下，自主品牌中小企業分化嚴重且低迷。崔東樹指出，汽車製造商面臨的壓力日益增大，銷量下滑或加快洗牌，部分車企可能會在2020年退出市場。

　報導統計，上述30家車企10月銷量合計僅約5,600輛，占當月總銷量的0.26％，單月銷量不到三位數的多達15家，而眾泰汽車、華泰汽車等九家爆出經營困境的車企，10月銷量更是掛零或未上報數據。

　另外，眾泰汽車因為債務纏身進入破產重整階段，報導引述知情人士稱，目前還沒有明確重整投資人。引入吉利進行破產重整的力帆汽車，在10月僅售出60輛力帆X70。

　報導指出，除蔚來、理想、小鵬、威馬等一線造車新勢力外，雲度、大乘、愛馳、金康等二線新創車企岌岌可危，如大乘汽車今年10月僅售出421輛，較去年同期大幅衰減近九成。