利奇 業績重回成長軌道

迎接2020年的到來，自行車零配件廠商利奇（1517）指出，走過2019年貿易戰與利奇大陸昆山廠調整體質的陣痛期，未來隨著新產品持續創新研發，如電動自行車相關零配件，以及拓展跨領域產業新客戶，加上昆山廠體質調整到位下，2020年可望擺脫陰霾、整體營運重回成長軌道。

　利奇在兩岸共有三座工廠，25年來以自有品牌「PROMAX」打進歐美中高階自行車市場，擁有一定品牌知名度及消費認同。目前歐美市場占利奇整體銷售市場的75％；而自有品牌又占整體營收約45％、代工55％。

　利奇表示，在本業方面，為配合歐美電動自行車客戶的需求，已陸續開發出專屬的零配件，包括剎車器組、座立管、鍛造件、把手等相關產品；在跨產業領域新客戶方面，利奇從鋁合金應用延伸到汽、機車等相關產業，擴大非自行車產業的新客戶。

事實上，近幾年來，大陸對環保的要求日趨嚴格，加上貿易戰的衝擊，台資企業大陸廠都在調整體質因應，部分台商乾脆退出市場或是外移東南亞。利奇昆山廠則積極配合大陸的環保法令、陸續砸下逾億元重金升級設備、改善製程，以符合安全生產的要求。

因此，利奇近年來將部分訂單委外生產，或將訂單轉回台灣生產，導致製造成本增加，2019年前11月合併營收27.05億元、與去年同期持平，但2019年前三季獲利卻大減八成，EPS僅0.07元。

不過，利奇強調，大陸昆山廠在調整體質的過程中雖然辛苦，但也因為體質良好，在完成配備升級與製程改善後，加上部分台廠退出市場或外移東南亞，反而有助於提升利奇的競爭力，對長遠來說卻是利多，期待2020年能達成營收與獲利雙成長的目標。

利奇表示，為配合客戶的需求，同時短鏈供應市場，確實還在評估進軍東協國家投資設廠的可行性，包括越南、印尼、柬埔寨都是主要評估市場。