需求銳減 煤價今年暴跌近四成

　受累於燃煤發電需求減少，以及鋼鐵業者因應銷售下滑而削減原料成本，促使2019年煤價不斷走低，今年累計暴跌近四成，將寫下逾十年來最大跌幅。

　根據能源市場數據供應商S&P Global Platts資料，作為發電用的燃料煤（thermal coal）現貨價2019年以來已重挫39％，跌至每公噸52.35美元。倘若年底前價格沒有反彈，今年煤價將是Platts自2007年開始收集這項數據以來的最差表現。

　燃料煤價格「跌跌不休」的主要原因包括發電需求銳減、液化天然氣供應充足、以及中國積極提升煤炭自給率。另一方面，應用於鋼鐵廠商煉製所需的焦煤（coking coal），也因歐洲、印度和日本鋼鐵產量下滑，影響焦煤需求減少、價格下挫。今年以來，焦煤現貨價已重摔38％至每公噸136美元。

　煤價重跌令美國煤炭業者陷入生存危機，多家企業走向破產，包括黑鷹礦業公司（Blackhawk Mining）、威斯特摩蘭煤礦公司（Westmoreland Coal Co.）。

　不過，煤價走低反倒舒緩歐洲鋼鐵廠商的壓力，這些業者因為銷售衰退和成本上揚，獲利表現大受打擊。

　IHS Markit資深主管普萊斯（David Price）表示，「這兩個煤炭市場都面臨供給過剩的問題。明年燃料煤市場前景不太樂觀，焦煤市場可能會好一點，但中國仍將是牽動國際價格的關鍵。」

　國際能源總署（IEA）上周指出，2019年全球煤炭消耗量較去年下滑，主要是因為燃煤發電估計較2018年縮減逾250兆瓦小時（TWh）或2.5％以上，這將是有紀錄以來最大減幅，美國和歐洲發電廠的燃媒使用量減少尤其顯著。

　歐洲對燃料煤需求急速衰退，因當地天然氣成本低廉，對化石燃料的規範也日趨嚴格。

　此外，中國仍是全球煤炭市場的需求主力，約占整體需求的一半。由於北京當局一直提高使用國內煤炭，減少自澳洲等地的進口，是煤價承壓的另一原因。