開放代理 專家提醒勿踩三地雷

　台鐵便當將開放加盟，台鐵局有意在明年上半年找一家管顧公司協助打理。專家提醒，除了便當的產銷品管外，商業模式若採分區代理，管理成本恐上升，而授權金、授權程度更會牽動品牌價值及收益。建議台鐵局在合約中避開這三個可能地雷。

　首先在商業模式，安永圓方國際法律事務所律師黃向晨說，過多代理商除平時管理不易，若發生危機，與代理商的權責、分工及處理流程也較為複雜，另外有糾紛要走法院或仲裁，建議都要事先釐清。

　普華商務法律事務所主持律師蔡朝安則建議，台鐵須對代理商要求檢查權，如原物料採購等；對代理商轄區內的據點數量，建議初期不宜過多，或可用時間軸劃分，如前三年一區不超過幾家，維持商品品質、稀少性、話題性。

　其次，權利金粗分為「簽約金加上每年固定金額」或「包底抽成」，前者計算方便，但無法享受銷量佳的成果，後者難以掌握實際銷量，或許把代理商收銀系統連至台鐵局是種辦法，但有談判難度。在授權程度上，蔡朝安也提醒，合約須納入競業禁止條款，製作便當涉及營業祕密也須訂保護及懲罰條款。

　第三是產銷面，蔡朝安說，除便當內容、包裝、文宣、據點布置外，除非是由超商等強勢通路販售，否則台鐵應堅持據點須專賣台鐵便當，禁賣競業商品或其他業者授權專賣商品。

　黃向晨說，銷售除了以行政區為界，與既有台鐵據點如何區分，例如是否允許在同一商場，另外是否開放代理商自己或提供外部業者外送，運輸時品管及責任如何區分都得注意。