東方海外變中資惹議 學者：台不能鎖國

　香港東方海外（國際）公司被大陸中遠海運併購後，在高雄港的專用碼頭也完成移轉，近日有海外華人主張高雄港不應有中資企業碼頭，對此高雄科技大學教授楊鈺池指出，台灣不能搞民粹，更不能鎖國，中遠海運已是全球第三大貨櫃船公司，還是長榮海運的聯營夥伴，將其拒之門外，將重傷台灣經濟與航港產業。

　楊鈺池分析，東方海外（OOCL）承租高雄港第65～67號共三座碼頭，2017年與長榮海運、中遠海運、達飛航運及美國總統輪船共組海洋聯盟，東方海外在高雄港的專用碼頭成為越太平洋航線以及近洋航線（東北亞與東南亞航線）配置重點，最大有配置到1.4萬箱貨櫃船。

　2018年9月起，東方海外由中遠海運集團之台灣分公司接手管理，東方海外雇用台灣員工160位，高雄港貨櫃碼頭外包廠商達380名員工，若東方海外因被中遠海運收購，相關碼頭被迫退租，對台灣航港產業將是一大傷害。一旦退租，高雄港少掉140萬箱櫃量，據2017年全球貨櫃港口排名估算，高雄港將從第15名直落19名。