豐田投資UBER 拚自駕車

　《華爾街日報》報導，豐田汽車宣布投資5億美元購買優步優先股，將優步市值推向720億美元，高於今年初軟體銀行入股時的預估市值。豐田與優步將共同發展自駕車，提高自駕車安全性並降低運輸成本。

　根據雙方協議，豐田將提供Sienna休旅車讓優步內建自駕系統，協助優步發展自駕車載客服務。日後這些車輛也能賣給第三方業者，或由車隊管理公司負責經營。

　這筆投資對優步而言來得正是時候，因為優步執行長科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）上任以來便將降低自駕車研發成本視為首要任務。去年該部門研發支出約7.5億美元，且今年初在美國各地進行的道路測試計畫又因發生致死車禍而喊卡。

　優步策略計畫發展主管米勒（Jeff Miller）近日接受《金融時報》訪問時透露，優步準備在美國政府調查告一段落後重啟自駕車道路測試計畫，而豐田在此刻投資象徵「對優步自駕車部門投出信任票」。

　回顧2016年通用汽車對優步競爭對手Lyft投資5億美元，成為第一家與科技業者聯手發展自駕車的傳統汽車大廠後，底特律與矽谷之間便興起一連串異業結盟計畫，目的都是為了搶攻未來運輸市場，但豐田在這波市場卡位戰中遲遲未見具體行動。

　豐田先前雖在2016年投資優步3億美元，但當時是為了向優步司機提供汽車租賃服務，並與優步共同發展叫車服務，直到近期豐田才開始加快腳步追趕自駕車趨勢。

　豐田先前宣布將在2020年前推出自駕車，並在今年初透過兩家子公司投資將近30億美元發展自駕車軟體。今年6月豐田宣布對東南亞叫車服務業者Grab投資10億美元，如今又對優步擴大投資。

　車用軟體開發商Aptiv PLC技術長狄佛司（Glen De Vos）表示：「豐田這回投資優步顯示豐田終於意識到不能再墨守成規，不能再像過去那樣閉門造車。」