據交通部道路交通安全督導委員會統計,台灣近三年共超過千件國道車輛爆胎事故,傷亡率更高達23%。而夏季爆胎事故數量更達高峰,以2016年為例,6至8月共發生119件高速公路爆胎事故,較其他月份平均值高出2至3成。除胎齡過高、過度磨耗、胎壓不足等因素外,夏季因路面升溫使輪胎熱脹效果導致胎壓升高,更會提高爆胎發生機率。
面對夏季爆胎高峰,普利司通建議民眾牢記3檢+1胎的安全口訣。三檢包括:一、檢查胎壓是否符合氣壓磅數標準值。二、檢查輪胎溝深需達1.6mm以上並觀察外觀有無變形、裂痕及磨損。三、檢查氣門嘴有無漏氣現象;民眾若沒做好3檢恐有爆胎危險外,更有可能面臨6,000元罰款。至於1胎,普利司通建議民眾可裝著失壓續跑胎,使輪胎於0胎壓時,仍可持續行駛一段距離,確保駕駛與乘客安全。
過往失壓續跑胎價格不斐,多屬於歐系高級車標配,且受限於技術限制而使舒適度較不理想,因此失壓續跑胎過去未能在市場普及。普利司通發揮輪胎大廠優勢,現正推出Driveguard失壓續跑胎,使乘坐舒適度近於一般輪胎,且售價僅高於一般輪胎約15至20%。在安全性部分,Driveguard通過ISO失壓續跑胎標準,即使輪胎0胎壓仍可在時速80公里下再行駛80公里,降低輪胎失控風險。